中新社北京九月十七日電(記者 董會(huì )峰)中國國際航空公司發(fā)言人十七日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，兩岸直航應遵守“直接雙向、互惠互利”的原則，不能只考慮一方的利益。
發(fā)言人期待國航的飛機不久的將來(lái)亦能降落臺灣，從真正意義上實(shí)現兩岸雙向直航。
本月十日，臺灣“陸委會(huì )”單方面宣布，允許臺灣空運企業(yè)“有限度地”、“單向”開(kāi)通兩岸間接貨運包機，航線(xiàn)以臺灣桃園、高雄機場(chǎng)--上海為主，且中途需經(jīng)停香港或澳門(mén)�！瓣懳瘯�(huì )”聲稱(chēng)，推動(dòng)兩岸“間接貨運包機”的目的主要是針對臺商的迫切要求。對此。中國國際航空公司認為，臺灣方面在做出上述決定時(shí)，僅僅單方面考慮了臺灣空運企業(yè)的利益，卻不考慮在海峽兩岸直航問(wèn)題上雙方都應遵守的“直接雙向”和“互惠互利”的基本原則。
國航發(fā)言人說(shuō)，今年春節期間，經(jīng)兩岸航空業(yè)者協(xié)商，臺灣空運企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行了包機曲航的嘗試。在此基礎上，雙方理應加速探討并盡快落實(shí)雙向直航的安排。然而，此次臺灣方面卻宣布臺灣空運企業(yè)單方面經(jīng)營(yíng)間接貨運包機，使我們看到臺灣方面在兩岸通航的問(wèn)題上還是在老調重彈，原地踏步，不免令人遺憾。
這位發(fā)言人指出，作為兩岸直航的一部分，開(kāi)通貨運直航航班是符合兩岸人民利益的，飛機經(jīng)停第三地，仍會(huì )給廠(chǎng)商造成不必要的經(jīng)濟損失，而且開(kāi)航不應該是單向的，而應是雙向直航。為此，國航作為大陸知名空運企業(yè)，在積極支持兩岸貨運包機雙向直航的同時(shí)，強烈要求直接參與到其中，我們期待著(zhù)國航的飛機不久的將來(lái)亦能降落到臺灣，從真正意義上實(shí)現兩岸雙向直航。
發(fā)言人敦促臺灣方面本著(zhù)雙向直航、互惠互利原則，通過(guò)雙方業(yè)者協(xié)商，盡早實(shí)現兩岸客、貨直接運輸，切實(shí)滿(mǎn)足兩岸人員、商貿往來(lái)的迫切需求。
