中新網(wǎng)9月20日電 今年7月1日凌晨發(fā)生的上海軌道交通4號線(xiàn)工程事故原因現已查明，性質(zhì)也已判定，相關(guān)責任人和責任單位領(lǐng)導受到嚴肅處理。上海市政府發(fā)言人今天說(shuō)，這是一起造成重大經(jīng)濟損失的工程責任事故，直接經(jīng)濟損失1.5億元左右。
發(fā)言人說(shuō)，調查結論是根據兩項有關(guān)規定，經(jīng)上海市政府組成包括中國工程院院士等資深技術(shù)專(zhuān)家在內的事故調查組，進(jìn)行調查取證、技術(shù)鑒定和綜合分析后查明認定的。
軌道交通4號線(xiàn)是上海軌道交通環(huán)線(xiàn)的東南半環(huán)，全長(cháng)22公里。7月1日凌晨，在越江隧道區間用于連接上下行線(xiàn)的安全聯(lián)絡(luò )通道的施工作業(yè)面內，因大量的水和流沙涌入，引起隧道部分結構損壞及周邊地區地面沉降，造成3棟建筑物嚴重傾斜，黃浦江防汛墻局部坍塌并引起管涌。由于報警及時(shí)，隧道和地面建筑物內所有人員全部安全撤離，沒(méi)有造成傷亡。
據調查，引發(fā)事故的原因是：施工單位在用于冷凍法施工的制冷設備發(fā)生鼓漲、險情征兆出現、工程已經(jīng)停工的情況下，沒(méi)有及時(shí)采取有效措施，排除險情，現場(chǎng)管理人員違章指揮施工，直接導致了這起事故的發(fā)生。同時(shí)，施工單位未按規定程序調整施工方案，且調整后的施工方案存在欠缺�？偘鼏挝滑F場(chǎng)管理失控，監理單位現場(chǎng)監理失職。
據介紹，這起事故的相關(guān)責任人已受到司法機關(guān)追究。其中3人因涉嫌“重大事故責任罪”被正式批準逮捕，他們是：施工單位北京中煤礦山工程有限公司上海分公司項目副經(jīng)理李柱和、上海隧道工程股份有限公司項目經(jīng)理袁強華；監理單位上海地鐵咨詢(xún)監理科技有限公司總監代表李關(guān)強；上述單位另有3人被取保侯審，他們是：中煤上海分公司項目經(jīng)理、地鐵監理公司總監、隧道公司項目負責人。另有一些單位負責人受到撤職和行政記過(guò)處分。(來(lái)源：人民網(wǎng)文/呂網(wǎng)大)
