中新網(wǎng)9月23日電 據人民日報報道，青藏鐵路鋪架昨天正式進(jìn)入海拔5000余米的風(fēng)火山。32米T形梁已穩穩地平落在北麓河大橋高高的橋臺上。
報道說(shuō)，青藏鐵路第七標段風(fēng)火山是青藏鐵路最艱苦地段之一，其中軌面海拔4905米的風(fēng)火山隧道是世界第一高隧。該標段全長(cháng)36.02公里，共有橋梁38座，路基土石方250萬(wàn)立方米。在惡劣的自然條件下，擔負線(xiàn)下工程施工任務(wù)的中鐵二十局于8月15日完成了所有線(xiàn)下主體工程，為保證鋪架順利進(jìn)入該標段奠定了堅實(shí)的基礎。
擔負青藏鐵路南山口至安多段鋪架任務(wù)的中鐵一局青藏指揮部鋪架項目部2000多名員工，優(yōu)化施工鋪架作業(yè)工序，努力克服時(shí)間緊、任務(wù)重、運距長(cháng)、海拔高、雨雪多等多種不利因素，順利完成了可可西里境內100多公里的鋪架任務(wù)。
截至9月17日，青藏鐵路共計完成正線(xiàn)鋪軌279.348公里，站線(xiàn)鋪軌16.384公里，鋪設道岔51組，架設橋梁1001孔，軌排存放26.035公里，為保證今年鋪架任務(wù)的順利完成奠定了基礎�！ �(童國強黃楊馬應珊趙匡胤)
