中新社上海九月二十六日電(孔彥)中國擁有完全自主知識產(chǎn)權的新型渦扇支線(xiàn)飛機——ARJ21-700今日于此間舉行了首次型號合格審定委員會(huì )會(huì )議，并由中國民用航空總局和中航商用飛機有限公司簽署了“安全保障合作計劃”。這標志著(zhù)ARJ21飛機的設計、實(shí)驗和生產(chǎn)都將嚴格遵行中國民用航空的有關(guān)法規條例，中國民航適航部門(mén)也將對該機型飛機從試飛到退役的全壽命期進(jìn)行監督。
由中航商用飛機有限公司開(kāi)發(fā)的ARJ21新型支線(xiàn)飛機，設計定位于滿(mǎn)足復雜地形下的支線(xiàn)運輸任務(wù)。它從二○○二年起開(kāi)始研制，目前技術(shù)水平已達到了國際同型先進(jìn)飛機的標準，其樣機在此次北京航空工業(yè)展覽會(huì )上受到了好評，已經(jīng)有多家國內航空公司表達了購買(mǎi)意向，并已有二十五架飛機找到了買(mǎi)主。
今日舉行的型號合格審定會(huì )議，也是中國民航適航部門(mén)首次對國產(chǎn)先進(jìn)飛機進(jìn)行審定。這樣的會(huì )議以往多是在波音、空中客車(chē)等國際先進(jìn)飛機進(jìn)入中國市場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。這些國外飛機先在美國、歐洲獲得適航許可后，再獲中國適航許可。ARJ21在獲得中國的適航許可后，也必須獲得美國、歐洲的適航許可，方能進(jìn)入國際市場(chǎng)。
為此，在國內進(jìn)行審定的同時(shí)，中國民航適航部門(mén)也積極與美、歐適航部門(mén)聯(lián)系，希望能同時(shí)獲得它們的認可。中航商用飛機有限公司在設計ARJ21時(shí)就已將美、歐標準作為參照，顯現出其進(jìn)入國際市場(chǎng)的雄心。
