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武漢長(cháng)江三橋出現路面滑移 威脅橋梁和行車(chē)安全

2003年09月27日 09:02

  中新網(wǎng)9月27日電 據荊楚在線(xiàn)—楚天都市報報道,湖北武漢白沙洲大橋(武漢長(cháng)江三橋)橋面發(fā)生通車(chē)以來(lái)最大的故障:瀝青混凝土出現大面積滑移。目前,武漢市路橋收費中心正組織專(zhuān)家緊急處理。

  記者昨日在現場(chǎng)發(fā)現,發(fā)現原本平整的橋面上,出現多處凹凸不平的路段。驅車(chē)橋面,急剎車(chē)時(shí),車(chē)輪竟推動(dòng)一塊瀝青向前滑動(dòng),形成一對凹陷和凸起。

  記者隨后采訪(fǎng)了武漢市路橋收費中心。該中心工作人員稱(chēng),橋面上出現滑移的瀝青混凝土分布在橋面各路段,總計約有600平方米。

  該處工作人員稱(chēng),出現滑移的主要原因是:瀝青混凝土與鋼箱梁之間粘結得不牢。當車(chē)輛在橋面上急剎時(shí),車(chē)輪與路面的磨擦力大于路面與鋼箱梁間的磨擦力,從而推動(dòng)瀝青混凝土沿著(zhù)鋼箱梁往前滑移。

  路面滑移對橋梁和行車(chē)安全造成了威脅。目前,該中心已組織專(zhuān)家現場(chǎng)查勘,準備刨開(kāi)發(fā)生滑移的瀝青混凝土,對鋼箱梁作局部刨毛處理,重鋪路面。

  白沙洲大橋于2000年9月8日建成通車(chē),總投資11億元,全長(cháng)3586.38米,其中主跨618米。據稱(chēng),路面所用瀝青高溫耐82℃,低溫耐零下22℃。(記者宋效忠實(shí)習生顧瑞貞)

 
編輯:張明
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