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長(cháng)江成橋梁最密集地區 下游將興建12座橋梁隧道

2003年10月03日 10:50

  中新網(wǎng)10月3日電 南京長(cháng)江第三大橋日前完成工程前期準備,開(kāi)始全線(xiàn)施工,長(cháng)江下游出現南京長(cháng)江三橋、潤揚大橋、蘇通大橋同時(shí)施工的局面。來(lái)自江蘇省交通規劃和建設部門(mén)的消息說(shuō),除這三座大橋外,長(cháng)江下游還將興建9座橋梁和隧道。

  長(cháng)江下游是指從南京市到出?诖蠹s400公里的長(cháng)江流段,全部在江蘇省境內。過(guò)去30多年中,長(cháng)江下游長(cháng)期只有一座20世紀60年代興建的南京長(cháng)江大橋,南北兩岸的大部分車(chē)輛貨物流通依靠長(cháng)江輪渡。近年來(lái),經(jīng)濟迅猛增長(cháng)加快推動(dòng)了長(cháng)江下游橋梁建設步伐。江陰長(cháng)江大橋、南京長(cháng)江二橋已相繼建成通車(chē)。

  著(zhù)名橋梁專(zhuān)家、中國工程院院士項海帆介紹,長(cháng)江目前是世界上橋梁建設工程最密集的地區。建設這些大型橋梁的設計、技術(shù)和資金完全由我國自主承擔。(來(lái)源:新華網(wǎng) 記者周放)

 
編輯:張明
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