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中新社現場(chǎng)特寫(xiě):北京航天指揮控制中心現場(chǎng)目擊

2003年10月15日 16:50

  中新社北京十月十五日電 題:目擊“神舟”五號飛船發(fā)射北京航天指揮控制中心現場(chǎng)

  作者唐文俊齊彬

  二00三年十月十五日,一個(gè)神州振奮的日子,一個(gè)世界矚目的日子,一個(gè)必將載入人類(lèi)史冊的日子。

  走進(jìn)北京航天城,熙攘的車(chē)輛,穿梭的航天人,昭示著(zhù)一個(gè)驚世奇跡的即將誕生,中國首次載人航天飛行任務(wù)今天將實(shí)施。

  這里是中國載人飛船的飛控中心,也是中國載人航天測控的神經(jīng)中樞,擔負著(zhù)中國載人航天飛行任務(wù)的指揮調度、信息交換、監控顯示、分析計算和飛行控制等任務(wù)。

  寬敞、明亮的現代化指控大廳里,四塊巨幅液晶大屏幕上,顯示著(zhù)從中國西北大漠載人航天發(fā)射場(chǎng)傳來(lái)的壯觀(guān)畫(huà)面:高大的發(fā)射塔架,擁抱著(zhù)乳白色的巨型運載火箭,火箭上端承載著(zhù)中國航天的新生代—“神舟”五號飛船。大屏幕最左邊顯示著(zhù)飛船艙內的中國第一位航天員楊利偉,他負載著(zhù)所有炎黃子孫的理想和希望,去實(shí)現中華民族千年的飛天夢(mèng)想。

  大屏幕上清晰地標示著(zhù)不斷變化的北京時(shí)間、任務(wù)時(shí)間和飛行時(shí)間,排成五個(gè)陣勢的數百臺終端機上不斷地跳躍著(zhù)各種飛行控制理論參數。指控大廳里傳來(lái)的各測控站(船)宏亮、準確的報告聲此起彼伏,發(fā)射前的各項準備工作正在緊張有序地進(jìn)行。

  指揮控制臺上,指揮決策者、工程技術(shù)專(zhuān)家正密切關(guān)注著(zhù)發(fā)射前的各種狀態(tài)。

  在今天的參試陣容中,絕大部分是近幾年畢業(yè)的博士、碩士和學(xué)士,他們的平均年齡在三十歲左右。

  據北京航天指揮控制中心主任席政介紹,中心在出色地完成了前四次“神舟”號飛船的飛行控制任務(wù)之后,廣大科技人員進(jìn)一步研制和完善了航天器透明控制、應急逃逸救生、高精度軌道確定、飛控計劃自動(dòng)生成、返回控制和著(zhù)陸預報、高速數據處理和可視化監視顯示等一系列重點(diǎn)技術(shù),突破了應急控制、自主應急返回、艙內儀器儀表仿真、故障自動(dòng)判決等關(guān)鍵技術(shù),在工程技術(shù)上實(shí)現了飛控手段自動(dòng)化、飛控決策智能化、飛控過(guò)程可視化,真正成為一個(gè)功能豐富、反應快捷、運算正確、控制精準的現代化飛行控制中心。

  在這次任務(wù)中,中心主要擔負著(zhù)飛船和航天員的遙測數據接收、處理和顯示,遙控指令和數據注入實(shí)施,軌道計算和確定,飛船返回控制監視和搜救指揮以及留軌艙的長(cháng)期管理等任務(wù)。

  八時(shí)五十九分,飛船發(fā)射進(jìn)入一分鐘讀秒。指控大廳里的氣氛立刻緊張起來(lái)。

  “十、九、八、七、六┄┄”揚聲器里傳來(lái)最后的讀秒聲。

  “點(diǎn)火!”

  “起飛!”

  巨型運載火箭噴射出一團桔紅色的烈焰,托舉著(zhù)“神舟”五號載人飛船拔地而起,直刺蒼穹。漸漸地變成了一個(gè)小小的亮點(diǎn),最后隱匿在無(wú)窮的天際里。

  就在飛船進(jìn)入蒼穹的瞬間,描繪出中國西北地區版圖和火箭飛行理論曲線(xiàn)的大屏幕上隨即閃現一個(gè)小小的紅色亮點(diǎn),標示著(zhù)船箭實(shí)際飛行的曲線(xiàn)也在緩緩地向前延伸┄┄

  “××發(fā)現目標!”

  “××跟蹤正常!”

  ……

  來(lái)自地面測控站和遠望號測量船的測控數據源源不斷地匯集到北京航天指揮控制中心。

  飛船飛行情況在這里采用了可視化的顯示方式。飛船發(fā)回的一組組抽象數據,在巨幅顯示屏上還原成形象的圖形。

  記者從大屏幕顯示的畫(huà)面上看到:火箭正常起飛兩分鐘后,位于火箭頂部的逃逸塔和船箭進(jìn)行了正常分離,助推器、芯一級、整流罩也先后分離。

  九時(shí)零三分,一種天外之音驟然在指控大廳里回蕩:“北京,‘神舟’五號報告,儀表顯示整流罩正常分離,舷艙視景無(wú)變化。完畢!”

  此刻,位于指控大廳后側的計算機終端機房?jì),科技人員正全神貫注地收集從各測控站發(fā)來(lái)的數據,緊張地進(jìn)行飛船遙測數據和軌道數據處理,密切監視著(zhù)船箭的飛行狀態(tài),適時(shí)對飛船注入控制指令。

  發(fā)射后約十分鐘,船箭正常分離。

  此時(shí),擔任這次飛行試驗任務(wù)總調度申敬松發(fā)出了帆板展開(kāi)的口令。從“神舟”一號飛船首次飛行試驗任務(wù)開(kāi)始,今年才二十九歲的他已是第五次坐在這個(gè)關(guān)鍵崗位上。

  隨即,遙控機房?jì)饶挲g不足三十歲的歐余軍用鼠標迅速地點(diǎn)擊了發(fā)令鍵,向飛船發(fā)出了入軌指令,這是北京航天指揮控制中心采用透明控制方式向“神舟”五號飛船發(fā)送的第一個(gè)極其關(guān)鍵的指令。從北京航天指揮控制中心發(fā)出的指令,一秒鐘就可以到達飛船。

  稍頃,大廳里就傳來(lái)報告聲:“帆板已經(jīng)展開(kāi)!

  在計算機主機房?jì),科技人員正一個(gè)個(gè)目不轉睛地監視、處理著(zhù)計算機顯示屏上一組組流動(dòng)的數字,手指在飛速敲擊著(zhù)微機鍵盤(pán)計算著(zhù)飛船實(shí)時(shí)軌道。船箭分離八分鐘時(shí),軌道專(zhuān)家組綜合技術(shù)人員的計算結果,進(jìn)行了軌道根數選優(yōu),得出了飛船入軌參數。

  九時(shí)二十分,任務(wù)指揮部宣布:“神舟”五號飛船準確進(jìn)入預定軌道。頓時(shí),指控大廳里掌聲雷鳴。

  九時(shí)二十五分,指控大廳的技術(shù)人員再次與航天員楊利偉進(jìn)行了溝通:

  “‘神舟’五號,我是北京,下面由醫監醫生與你通話(huà)!

  “‘神舟’五號明白!”

  “‘神舟’五號,我是醫監醫生。地面觀(guān)察你的狀態(tài)很好,你自我感覺(jué)如何?”

  “感覺(jué)良好,完畢!”

  此時(shí),指控大廳大屏幕蔚藍色的背景上,相互交織而又排列有序的飛船飛行曲線(xiàn),猶如一幅色彩斑斕的優(yōu)美畫(huà)卷,真實(shí)而又形象地展現在人們面前。在北京航天指揮控制中心技術(shù)人員的精心指揮和準確控制下,“神舟”五號飛船仿佛一只牽在手中的風(fēng)箏,在太空中盡情遨游……(完)

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