中新網(wǎng)10月16日電題：“神舟”飛船副總設計師：施金苗
——神舟神箭群星譜之七
作者：游本鳳
敦煌。莫高窟。
一個(gè)述說(shuō)由一個(gè)古老民族編織了千年的飛天神話(huà)的地方。
2002年春天的一天，一群懷著(zhù)一種崇敬心情的特殊的人，來(lái)這里尋“根”。
說(shuō)他們特殊，因為他們是一群鑄造共和國神舟飛船的航天人。對他們來(lái)說(shuō)，中華民族做了千年的飛天之夢(mèng)，將不再僅僅是一個(gè)美麗的神話(huà)，在不久的將來(lái)，他們會(huì )用一雙雙神奇的手，把這個(gè)夢(mèng)高高地托起，放飛。在這群人中，有一位年過(guò)花甲的老者，他就是搞了一輩子航天的施金苗，一位神舟飛船的副總指揮和副總設計師。
在機遇中書(shū)寫(xiě)自豪
讓我們將時(shí)針撥回到上世紀80年代中期，此時(shí)的中國航天正處在一個(gè)十分關(guān)鍵的抉擇時(shí)期--中國要進(jìn)行載人航天。
在863計劃大型運載火箭及天地往返運輸系統主題專(zhuān)家組內，時(shí)任上海航天技術(shù)研究院副院長(cháng)的施金苗，有幸成為專(zhuān)家組成員之一，參與對載人航天工程的可行性進(jìn)行課題論證和預先研究工作。
多么好的機遇！搞了20多年航天的施金苗和他的同伴們早就盼著(zhù)這一天了。飛天的后人弘揚飛天精神，干飛天的事業(yè)，那是一種多么自豪、多么有意義的事情啊。如果中國的載人航天工程能在他們這一代航天人的手中得以實(shí)現，那才叫事業(yè)有成，那才叫做人這一輩子做得值了。
什么叫萬(wàn)事開(kāi)頭難，當施金苗真正接手載人航天工程時(shí)，他才認識到要在一張白紙上畫(huà)上最新最美的圖畫(huà)決不是一件輕而易舉的事。1988年4月，上海航天技術(shù)研究院與專(zhuān)家組就天地往返運輸系統概念研究專(zhuān)題論證簽訂了合同，這是標志載人航天工程在上海航天正式啟動(dòng)的一個(gè)合同。這個(gè)合同的條款很苛刻，時(shí)間僅僅給了9個(gè)月。
怎么干？面對一大堆難點(diǎn)，上海航天技術(shù)研究院的領(lǐng)導班子首先與805所和801所等單位的領(lǐng)導班子一起統一思想，使大家認識到，載人航天工程對上海航天來(lái)說(shuō)是一個(gè)可遇而不可求、極其難得的歷史機遇，如果不及時(shí)抓住，將影響到上海航天后續的發(fā)展。因此，決不能輕易放棄，即使遇到再大的困難，也要啃下這塊“硬骨頭”。其次，馬上組織人馬開(kāi)展工作。再次，參考國際載人航天工程成功的經(jīng)驗，結合國內和上海航天的實(shí)際，對上海航天今后可能承擔的載人航天器進(jìn)行論證。第四，考慮到該課題所涉及的領(lǐng)域和范圍比較寬，僅靠自己的力量還不夠，必須借助外力來(lái)彌補自身的不足。
當厚厚的41萬(wàn)字的論證文集按時(shí)交付時(shí)，上級領(lǐng)導和資深專(zhuān)家的評價(jià)是：技術(shù)方案有特色，有新意，且系統、全面，對我國未來(lái)的載人航天工程的立項和起步有較大參考價(jià)值。
作為直接的組織者和指揮者，施金苗深深知道，這次課題大論證，對上海航天來(lái)說(shuō)，是對我國載人航天工程一次實(shí)質(zhì)性的介入和參與，為今后承接載人航天工程項目打下了一個(gè)很好的基礎。既是一次練兵，更是一次鍛煉隊伍、培養人才的實(shí)戰。
不久，在國家批準啟動(dòng)載人航天工程后，上級將十分關(guān)鍵的飛船推進(jìn)艙、推進(jìn)分系統、電源分系統和測控通信系統的大部分任務(wù)交給了上海航天技術(shù)研究院。
愿望實(shí)現了。
施金苗笑了。一番心血沒(méi)有白費，載人航天工程的“萬(wàn)里長(cháng)征”終于邁出了春風(fēng)得意的第一步。
內行人都知道，在整個(gè)載人航天工程的7大系統中，航天所承擔的運載火箭和飛船系統的技術(shù)含量最高，研制難度最大。而飛船內的電源系統、推進(jìn)系統和測控通信系統，又猶如人體內的血液、能量和人的眼睛和耳朵，其重要性是不言而喻的。
對于從未搞過(guò)載人航天工程的上海航天來(lái)說(shuō)，一切都得從頭干起。主要由805所承擔總體設計和研制的電源系統，太陽(yáng)帆板面積很大，是當時(shí)國內太空飛行器中展開(kāi)面積最大的。按照載人航天工程發(fā)射窗口和返回時(shí)的時(shí)間節點(diǎn)要求，希望電源系統的太陽(yáng)帆板能在飛船入軌后的陰影低溫區及時(shí)打開(kāi)鎖定，而太空中的陰影區最低溫度將近攝氏零下100度左右。如此低的溫度，太陽(yáng)帆板是否能準時(shí)打開(kāi)鎖定？如果這一環(huán)節有閃失的話(huà)，那么結果就是前功盡棄。還有801所承擔的飛船上的推進(jìn)系統，也是一個(gè)非常重要的系統。飛船發(fā)射升空后，飛船是否能夠穩定飛行，準確變軌？在軌運行了一段時(shí)間后，返回時(shí)是否能按照地面的指令實(shí)施制動(dòng)和返回，這些都是關(guān)系到載人航天工程成敗與否的重大技術(shù)問(wèn)題。
研制的日子是夜以繼日的。即使這樣，對于整個(gè)載人航天工程時(shí)間節點(diǎn)的要求而言，似乎還有點(diǎn)差距。1997年，當時(shí)主管載人航天工程的國防科工委副主任沈榮駿中將到上海航天技術(shù)研究院檢查工作，他此行的一個(gè)重要任務(wù)，就是要調查、了解在1999年將原計劃中的電性船改裝為返回試驗船作首次飛行試驗是否可行？他要求上海航天技術(shù)研究院能對此作出一個(gè)肯定的答復。
作為飛船工程副總指揮和副總設計師的施金苗，當時(shí)陪同沈榮駿馬不停蹄地進(jìn)行了實(shí)地考察。但要作出表態(tài)，倒是讓施金苗左右為難的事。決不讓載人航天工程在上海航天人手中誤事和誤點(diǎn)，是施金苗在研制工作開(kāi)展以來(lái)，一直對研制線(xiàn)上人員的要求。但要做出新的承諾，一言即出，駟馬難追呀！
“辦法總比困難多”，施金苗咬牙做出了慎重的承諾。辦法不是從天上掉下來(lái)的，通過(guò)眾人的智慧和力量，他相信這個(gè)新設想一定能通過(guò)努力來(lái)實(shí)現。
承諾在身，施金苗寢食不安，在那段日子里他三天兩頭往院研究所跑，深入到科研第一線(xiàn)，與科技人員一起商量方案，探討進(jìn)度，尋求捷徑�？萍既藛T說(shuō)，副總指揮都急了，我們下面還能不急？
801所承擔著(zhù)飛船推進(jìn)系統發(fā)動(dòng)機及管路系統、氣瓶、儲箱、特種燃料加注等任務(wù)的研制，最大困難是所有產(chǎn)品都必須是百分之百貨真價(jià)實(shí)的正樣產(chǎn)品，一點(diǎn)也不能有問(wèn)題。雖然經(jīng)過(guò)了方案階段和初樣階段的試驗，但人們對能不能在新的時(shí)間完成任務(wù)，心里還不是太有底。施金苗和801所的專(zhuān)家經(jīng)過(guò)反復研究、商討，認為方案是完全可行的，時(shí)間緊就用拼來(lái)和時(shí)間賽跑。在801所黃瑞生所長(cháng)和和臧家亮主任設計師的帶領(lǐng)下，該所的科技人員日夜奮戰，經(jīng)過(guò)充分的試驗，達到了預期的目的。在方國隆主任設計師的主持下，一幫科技人員在自己土制的大真空罐內進(jìn)行一次又一次試驗，終于攻克了太陽(yáng)帆板在陰影低溫區展開(kāi)鎖定的技術(shù)難關(guān)。
看到新的承諾隨著(zhù)時(shí)間的推移一步步實(shí)現，沈榮駿高興地豎著(zhù)大拇指對施金苗說(shuō)：好，太好了！
在挑戰中超越自我
平庸不屬于施金苗。
施金苗說(shuō)，他這個(gè)人與生俱來(lái)就喜歡碰硬，敢于挑戰，也敢于迎戰。
從他漫長(cháng)的人生經(jīng)歷中可以看出，在航天領(lǐng)域內，施金苗不僅經(jīng)歷豐富，還擔任過(guò)近十個(gè)型號的“老總”，星箭彈船樣樣不少，這在國內航天界是不多見(jiàn)的。
早在上世紀60年代末，30歲剛出頭的施金苗就擔任了當時(shí)國內最大推力的火箭--“風(fēng)暴一號”總體設計的技術(shù)負責人；長(cháng)征三號火箭上馬后，上海航天承擔該火箭一二級的研制任務(wù)，他不僅挑起了總體設計的擔子，還被任命為副總指揮；長(cháng)征四號火箭作為當時(shí)國內首枚使用常規燃料的三級火箭，由上海航天抓總，他出任總指揮；以后，他又被任命為長(cháng)征二號丁火箭總指揮。在多型號研制中，上海航天在戰術(shù)導彈研制方面出現了薄弱環(huán)節。于是，在某肩扛式火箭定型的關(guān)鍵時(shí)刻，施金苗到了總指揮的崗位上；1988年，他出任某在研戰術(shù)型號的總指揮；上世紀80年代末，為協(xié)調與在上海地區研制生產(chǎn)的風(fēng)云一號氣象衛星的關(guān)系，他被任命為風(fēng)云一號副總指揮；1994年，風(fēng)云二號氣象衛星在發(fā)射場(chǎng)遇到突發(fā)事故，導致研制工作受阻，這時(shí)施金苗又受命于危難，出任總指揮。在上海航天爭取到了神舟號飛船部分系統和艙段的研制任務(wù)后，作為上海航天方面行政和技術(shù)上的負責人，他于1992年擔任了飛船的副總指揮，以后又被任命為飛船副總設計師。作為航天領(lǐng)域內技術(shù)型的老專(zhuān)家，他還代表航天連任了三屆國家“863”計劃專(zhuān)家委員會(huì )成員。
就這么一段人生經(jīng)歷已經(jīng)夠豐富的了。從中我們可以看到，施金苗每承擔一個(gè)新型號，對他來(lái)說(shuō)就是一次人生的挑戰和對自我的超越。
施金苗畢竟是出色的，也有人說(shuō)他是“福將”。因為在他所擔任的每一個(gè)型號產(chǎn)品“老總”期間，上蒼總是特別青睞他，每一次都把成功賜給他。他接任風(fēng)云二號02氣象衛星的總指揮時(shí)，第一顆風(fēng)云二號衛星剛在西昌發(fā)射中心技術(shù)廠(chǎng)房里爆炸不久，不少人還心有余悸。幾十年來(lái)，施金苗一直搞的是導彈和火箭，指揮搞衛星畢竟還是讓人擔心的事。有人曾勸他不要冒這么大的風(fēng)險，別在晚年砸了自己的牌子。施金苗當然知道風(fēng)云二號衛星的風(fēng)險，但憑著(zhù)他不甘平庸的性格脾氣，更關(guān)鍵的是憑著(zhù)他對航天事業(yè)高度負責的責任性和堅定的黨性，他還是毅然挑起了這副沉甸甸的擔子，并帶領(lǐng)隊伍將這顆衛星圓滿(mǎn)地發(fā)射到了赤道上空。
擔任神舟飛船“老總”，無(wú)疑是施金苗一生中碰到的最硬、最強的一次挑戰。新技術(shù)、新材料、新難題比比皆是，有些關(guān)鍵技術(shù)還涉及到整個(gè)載人航天工程是否能實(shí)施，以及它的成功與失敗。如飛船上的電源系統，其系統因貫穿于推進(jìn)、返回和軌道三個(gè)艙中，是一個(gè)大的電源系統，并網(wǎng)技術(shù)難度相當大。國內過(guò)去搞的衛星都是單體，電源系統也只是在一個(gè)單體內循環(huán)。而搞飛船三艙并網(wǎng)的大電源系統在國內還是第一次；飛船上的推進(jìn)系統有不少發(fā)動(dòng)機采用的是雙阻元燃料，而控制雙阻元燃料流量貯箱中的金屬膜片又成了載人航天工程中的一道“瓶頸”；還有數字壓縮圖像和話(huà)音技術(shù)，即天地往返通信系統，也是關(guān)系到航天員在天上與地面通信聯(lián)絡(luò )及地面指揮監控航天員的十分重要的系統。
而身后呢？身后面是墻，時(shí)間的墻�！昂髩Σ荒艿埂�。
如此集中、如此高難度、時(shí)間壓力又如此巨大的工程，都是施金苗從事航天工作以來(lái)從未碰到過(guò)的。
施金苗一次次地將這些底細毫無(wú)保留地透露給有關(guān)研制單位的領(lǐng)導和技術(shù)人員，形勢和任務(wù)已不允許任何人討價(jià)還價(jià)，或者打退堂鼓。在施金苗施行的“高壓政策”下，一場(chǎng)與技術(shù)難關(guān)較勁和與時(shí)間節點(diǎn)賽跑的戰斗在上海航天飛船線(xiàn)上打響。
上海航天飛船線(xiàn)上的全體人員確實(shí)沒(méi)有辜負上級領(lǐng)導的期望，電源系統、推進(jìn)系統和天地往返通信系統的有關(guān)研制單位都在規定的時(shí)間節點(diǎn)內最早拿出了聯(lián)試產(chǎn)品，前往北京與總體進(jìn)行對接聯(lián)試，并都一次獲得成功。
在這之前，飛船總設計師戚發(fā)軔曾到上海航天檢查研制工作進(jìn)展情況。在對工作進(jìn)行了認真全面的檢查后，他拍著(zhù)施金苗的肩膀說(shuō)：“老伙計，你真行，帶出了這么一支能打硬仗的隊伍�！�
以搞了一輩子航天的經(jīng)驗和體會(huì )，施金苗深深地知道，要想把載人航天工程搞成功，最終使得航天員活著(zhù)上去，平安歸來(lái)，產(chǎn)品的質(zhì)量和工作的規范可以說(shuō)是各個(gè)工作環(huán)節中的重中之重。
在施金苗的腦海中常常映現出這樣一個(gè)鏡頭：1998年，在北京唐家嶺研試中心，中央領(lǐng)導視察飛船研制情況。施金苗當時(shí)也在現場(chǎng)，他向江澤民總書(shū)記、李鵬委員長(cháng)、朱镕基總理匯報了上海航天所承擔的飛船產(chǎn)品。在視察過(guò)程中，施金苗親眼目睹了朱镕基總理因對飛船試驗設備上一個(gè)部件的表面加工粗糙，而向承制單位提出的嚴厲批評。朱總理那句句擲地有聲的話(huà)語(yǔ)，多年來(lái)一直回響在施金苗的耳畔。
為嚴格管理，抓好質(zhì)量，施金苗把他多年來(lái)精心實(shí)踐的“六嚴”要求、“三不二準”質(zhì)量目標和“步步為營(yíng)，節節把關(guān)，上掛下聯(lián)，吃透技術(shù)，前伸后延，跟蹤質(zhì)量”二十四字質(zhì)量工作措施，從飛船研制工作開(kāi)始，就想方設法灌輸給研制人員和試驗隊員，使上述質(zhì)量目標和質(zhì)量措施不斷深入人心，逐漸變成每一個(gè)人的工作準則和操作指南。如今神舟四號飛船已獲得了發(fā)射和回收的成功，上海航天從來(lái)沒(méi)有因重大的質(zhì)量事故和安全事故拖了飛船試驗的后腿。
當然，施金苗也非常清楚，像載人航天這么錯綜復雜的大工程，參與研制的人員又那么多，不出一點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題是不可能的。但關(guān)鍵是如何正確對待已出現的質(zhì)量問(wèn)題，是隱瞞不報，和稀泥，大事化小，小事化了？還是對事業(yè)高度負責，嚴格要求，不放過(guò)任何一個(gè)質(zhì)量隱患？施金苗和他的同事們毫無(wú)疑問(wèn)地選擇了后者。
2002年，在神舟四號飛船裝配期間，801所的研制人員在對一只5牛的小發(fā)動(dòng)機進(jìn)行質(zhì)量鑒定振動(dòng)試驗時(shí)，突然發(fā)現發(fā)動(dòng)機的外殼上有一絲微小的裂縫。信息馬上傳到施金苗那里。施金苗立即指示現場(chǎng)分析和判斷這一裂縫產(chǎn)生的原因，以及究竟是偶爾發(fā)生的“個(gè)案”，還是批次性的質(zhì)量事故？施金苗同時(shí)表明嚴肅的處理態(tài)度，即對這一質(zhì)量問(wèn)題一定要查個(gè)水落石出，并舉一反三，不能輕易放過(guò)。同時(shí)要求對已進(jìn)入發(fā)射場(chǎng)的神舟三號飛船上所有同類(lèi)型、同批次的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行質(zhì)量檢驗，看看有沒(méi)有類(lèi)似的質(zhì)量隱患。
801所的有關(guān)科技人員馬上行動(dòng)起來(lái)，查原因，做試驗，細分析，明判斷，最終鎖定裂縫是由于發(fā)動(dòng)機外殼接縫進(jìn)行釬焊時(shí)，表面釬焊料不足而導致，是“個(gè)案”，而不是批次性的。這一判斷結果被專(zhuān)家所認定。經(jīng)對焊接涂料重新配制后，再進(jìn)行釬焊試驗，質(zhì)量又恢復到了良好狀態(tài)。然而在舉一反三中，801所對要不要前往發(fā)射場(chǎng)，對神舟三號飛船上的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行質(zhì)量檢測，有些猶豫。他們認為，這一質(zhì)量問(wèn)題既然已經(jīng)認定是“個(gè)案”，那么，神舟三號飛船上的發(fā)動(dòng)機估計不會(huì )有什么大問(wèn)題，而且時(shí)間也相當緊張，弄不好還要拖發(fā)射的后腿。
檢測還是不檢測，這是一個(gè)原則問(wèn)題。
施金苗的態(tài)度很堅決，一定要檢測。他苦口婆心地說(shuō)，在質(zhì)量問(wèn)題上，我們千萬(wàn)不能有僥幸心理，千萬(wàn)不能因一時(shí)怕麻煩而“貪小失大”。在說(shuō)服了大家后，施金苗又和該所的有關(guān)人員一連幾天商量、討論檢測方案，研究每一個(gè)細節，確定整個(gè)操作過(guò)程中的工藝步驟和要求。由于飛船上的5牛發(fā)動(dòng)機有10多臺，所安裝的部位又都比較特殊，用一般的內窺鏡無(wú)法檢測。于是大家一起出主意想辦法，最后決定用醫療軟管內窺鏡進(jìn)行檢測。辦法雖好，但干起來(lái)真不容易。當技術(shù)人員帶著(zhù)內窺鏡從上海坐飛機緊急趕到發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行檢測時(shí)，才發(fā)現操作人員在工作時(shí)，是站也不是，坐(根本不可能坐)也不是。許多部位都必須跪著(zhù)，或側著(zhù)身子長(cháng)時(shí)間保持一種姿勢才能進(jìn)行檢測。這可苦了操作者朱培良。他在現場(chǎng)操作條件十分苛刻的情況下，小心翼翼，一絲不茍，精心操作。每檢測一只發(fā)動(dòng)機都要輕輕剔開(kāi)包覆層，然后非常小心地將軟管內窺鏡伸入腔內檢查焊縫情況，無(wú)異常后再將包覆層輕輕包好，檢測一只發(fā)動(dòng)機的時(shí)間要半個(gè)多小時(shí)。就這樣，他拖著(zhù)發(fā)高燒的身子干了2天，將船上所有5牛發(fā)動(dòng)機都仔細認真地檢測了一遍，直到得到一切完好的答案為止。
施金苗好感動(dòng)。
沒(méi)有規矩，不成方圓。型號產(chǎn)品的成功離不開(kāi)規范。但如何讓規范深入人心，這是施金苗帶隊去發(fā)射場(chǎng)時(shí)常常思考的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)神舟一號到神舟四號飛船的研制和發(fā)射，施金苗與有關(guān)管理人員一起，逐步摸索出了一些規律，并建立和完善了一整套規范的管理文件和辦法。如質(zhì)量管理規范、“雙想”規范以及在發(fā)射場(chǎng)試驗隊中開(kāi)展質(zhì)量信得過(guò)班組達標活動(dòng)的管理辦法等。在發(fā)射場(chǎng)，試驗隊在施金苗的具體指導和參與下，制定和編制了《試驗隊進(jìn)場(chǎng)、撤場(chǎng)專(zhuān)列使用規范》、《一分隊發(fā)射場(chǎng)質(zhì)量管理規范》、《推進(jìn)艙電連接器拔插管理規范》、《三分隊發(fā)射場(chǎng)任務(wù)組織規范》、《試驗隊后勤管理規范》等。其中更有特色的是149廠(chǎng)的電連接器拔插管理規范。據統計，在飛船推進(jìn)艙上，共有400多只大大小小的接插座，插針又都很細，一不小心就會(huì )將插針插彎，造成質(zhì)量事故。該廠(chǎng)的技術(shù)人員和總裝工們認真總結操作經(jīng)驗，一同制定了十分有效的管理規范。在規范評審會(huì )上，施金苗將所有參與試驗的分隊長(cháng)們都請來(lái)，讓他們一起聽(tīng)聽(tīng)149廠(chǎng)在實(shí)踐中總結出來(lái)的能解決不少老大難和低層次質(zhì)量問(wèn)題的好辦法。在相互交流與借鑒中提高管理的水平。
強將手下俊杰疊出
航天事業(yè)不僅是一項龐大的綜合性很強的工程，而且是一項需要有人不斷接力的前赴后繼工程。
施金苗常說(shuō)，一個(gè)人的本事再大，也不能把飛船搞上天。擔子要靠大家挑，事業(yè)要靠眾人干，尤其需要一大批熱愛(ài)航天事業(yè)、業(yè)務(wù)和作風(fēng)都過(guò)得硬的航天青年接班人。
載人航天啟動(dòng)之時(shí)，正是航天職工收入較低的時(shí)候。那時(shí)社會(huì )上流行的“造導彈的不如賣(mài)茶葉蛋”的論調，對航天青年職工的沖擊很大。面對這個(gè)現實(shí)問(wèn)題，施金苗一直認為，不能說(shuō)錢(qián)的因素不重要，但對于絕大多數有志有為的青年人來(lái)說(shuō)，一生中干一樁值得人生驕傲的事情更重要。他常對青年人說(shuō)，你們看什么是值得人生驕傲的事情呢？載人航天工程無(wú)疑是最合適的了。在中國，這一偉大的工程前無(wú)古人干過(guò)，后有來(lái)者在干，這來(lái)者就是你們。
秦文波每每談起施金苗對他的培養和提攜都十分感慨。早在上世紀90年代初，他還在搞某小型號產(chǎn)品的遙測工作。一次由施金苗帶隊去試驗場(chǎng)做飛行試驗。在試驗過(guò)程中，施金苗不僅認識了他，而且對他對工作的認真、對技術(shù)的鉆研和敬業(yè)精神留下了深刻的印象。不久后，施金苗在載人航天工程研制“招兵買(mǎi)馬”時(shí)，便首先想到了秦文波。經(jīng)過(guò)在飛船研制線(xiàn)上一段時(shí)間的磨練和施金苗的悉心培養，秦文波迅速成長(cháng)起來(lái)，30歲剛出頭就擔任了飛船副總指揮，成為當時(shí)上海航天系統型號線(xiàn)上最年輕的副總指揮。前不久，他又被上海航天技術(shù)研究院任命為分管載人航天工程的院長(cháng)助理。在領(lǐng)導干部的名單排列上，秦文波的名字一下子放到了施金苗的前面。于是有人就此跟施金苗開(kāi)玩笑，施金苗大度地說(shuō)，好啊，長(cháng)江后浪推前浪，青出于藍勝于藍嘛。
在飛船研制隊伍中，與秦文波一起茁壯成長(cháng)的還有一大批青年科技人才。通過(guò)飛船的研制，既出了科技成果，又涌現出一批走上廠(chǎng)所一級領(lǐng)導崗位的青年人。還有不少年輕人擔任了飛船型號分系統的主任設計師、副主任設計師等職務(wù)。
常言道：強將手下無(wú)弱兵。
雖然沒(méi)有研究過(guò)孫子兵法，但施金苗深知用“兵”之道：帶隊如帶兵，科研如打仗。打鐵必須自身硬，如果沒(méi)有一個(gè)好的帶頭人，要帶好飛船研制這支新組建的、任務(wù)要求又是相當高的隊伍，那怎么能行？
那么作為帶頭人，首先應該具備什么樣的素質(zhì)呢？人格魅力。
這種人格魅力既具有大將風(fēng)度，同時(shí)又時(shí)刻能和他手下的“兵”摸爬滾打在一起；這種人格魅力既是嚴厲的，但又是親和的；這種人格魅力不是專(zhuān)靠訓斥人、施淫威樹(shù)立起來(lái)的，而是講究以人為本的理念，尊重人、信任人、充分調動(dòng)人的積極性、充分發(fā)揮人的最大的潛能。施金苗常說(shuō)，我們要用人的自覺(jué)性、對工作的熱愛(ài)和對崗位的敬業(yè)，來(lái)保證工作的質(zhì)量、計劃的推進(jìn)，以及整個(gè)工程的圓滿(mǎn)完成。
尊重人就是你一定要尊重他的人格，尊重他的個(gè)性，尊重他的工作崗位和地位，尊重他對于勞動(dòng)的創(chuàng )造性、創(chuàng )新性以及所產(chǎn)生的勞動(dòng)成果。信任人就是你一定要相信他的能力，相信他一定能把工作干好的信心和決心，相信他的工作思路的周到、縝密和嚴謹。相信他一時(shí)的膽怯并不是害怕，作為一級領(lǐng)導一定要給予他鼓勵，給予他支撐，讓他卸下沉重的包袱，輕裝上陣，最后取得滿(mǎn)意的工作成績(jì)。
801所承擔的飛船上發(fā)動(dòng)機儲箱內燃料加注工作，是一項十分危險的工作，稍不小心就會(huì )導致不堪設想的后果。所以，加注時(shí)施金苗親自擔任現場(chǎng)總指揮。過(guò)去三艘船的加注工作主要由該所的一位老同志擔當主角，神舟四號飛船發(fā)射時(shí)這個(gè)老同志退休了，重擔落在了年輕的朱曉驊身上。小朱開(kāi)始有些膽怯，擔心自己年紀輕，經(jīng)驗不足，挑不起這個(gè)大梁。正在小朱猶豫不決的時(shí)候，施金苗和801所帶隊的領(lǐng)導一起做小朱的思想工作，給他信心，給他鼓勵，逐步打消了他的顧慮。在加注前小朱表示，加注時(shí)不僅要做到“一滴不漏”，而且要做到“一絲不冒”。業(yè)內人都知道，要做到“一滴不漏”已經(jīng)難度蠻大的了，要做到“一絲不冒”，難度就更大了。加注的那天，親臨現場(chǎng)指揮的施金苗，神色嚴峻，密切注視著(zhù)小朱的操作口令和動(dòng)作。只見(jiàn)小朱不慌不忙，沉著(zhù)應戰，不誤喊口令，不誤操作，在全體組員的密切配合下，大家的動(dòng)作連貫，上下道工序銜接緊湊，整個(gè)加注工作幾乎是一氣呵成，沒(méi)有一個(gè)多余動(dòng)作，真正做到了“一滴不漏”和“一絲不冒”。
成功了，施金苗和發(fā)射場(chǎng)的領(lǐng)導都長(cháng)長(cháng)地松了一口氣。
從神一到神四，由施金苗帶領(lǐng)的這支隊伍，每一次參與飛船發(fā)射任務(wù)，都取得了圓滿(mǎn)成功，受到了總裝備部和航天科技集團公司的多次表彰。在神舟一號飛船發(fā)射和回收成功后，上海航天技術(shù)研究院在2000年榮獲了全國總工會(huì )頒發(fā)的先進(jìn)集體獎。到現在，在上海航天飛船研制線(xiàn)上榮獲全國勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎?wù)�、總裝備部授予的特殊貢獻獎、中國航天獎及上海市勞動(dòng)模范、上海市三八紅旗手、上海市新長(cháng)征突擊手等榮譽(yù)稱(chēng)號的人，已有數十個(gè)。
屈指算來(lái)，施金苗今年該有67歲了，早已是過(guò)了花甲之年的人了，但神舟飛船從一號到四號的每次發(fā)射試驗，都是他親自帶隊。地處大西北戈壁灘上的發(fā)射場(chǎng)，他自己都記不得去了多少次了。憑他的資歷、年齡和有病的身體，他完全可以找點(diǎn)理由進(jìn)行推托。但他早已把飛船與自己晚年的生命緊緊地捆在了一起，他要和試驗隊員們同甘共苦，一起親手將自己參與研制的飛船一艘艘地送上太空，直至實(shí)現飛天之夢(mèng)。
中央電視臺的記者在采訪(fǎng)時(shí)問(wèn)起他的年齡，他笑笑說(shuō)，不老，不老，只有33公歲。
33公歲，這是多么詼諧幽默的調侃。這是多么樂(lè )觀(guān)豁達的精神。
許多小青年都說(shuō)，我們喜歡與施總在一起，他雖然是一個(gè)嚴格的領(lǐng)導，但卻沒(méi)有一點(diǎn)領(lǐng)導的架子。他雖然是一個(gè)慈祥的長(cháng)者，但他心臟跳動(dòng)的頻率卻始終與青年人一樣。他不喜歡講大道理，不喜歡講空話(huà)和套話(huà)。他喜歡用十分形象的比喻來(lái)啟發(fā)大家，如他的“蝴蝶效應”、“渾沌理論”等，既通俗幽默，又能將一個(gè)個(gè)深刻的大道理化解為很通俗又很容易被人接受并引起思考的東西。
工作時(shí)的施金苗是嚴肅的，但休息時(shí)的施金苗又是隨和的。他從米盧帶中國足球隊的工作方法上得到啟發(fā)，于是便在試驗隊積極倡導起了快樂(lè )工作法，努力營(yíng)造一種寬松、快樂(lè )和溫馨的氛圍。他認為工作時(shí)就要像工作，不能疲疲塌塌；休息時(shí)就該徹底放松，不要老是對不起自己。我們不能因型號任務(wù)壓力大，就始終緊繃神經(jīng)，把人束縛得喘不過(guò)氣來(lái)，這樣反而對人的身體健康不利。
當你走進(jìn)在發(fā)射場(chǎng)工作的試驗隊時(shí)，你除了會(huì )感受到一種緊張而又有秩序的工作氣氛外，你同時(shí)還能領(lǐng)略試驗隊工作之余的“文化”氣息。試驗隊駐地的小小圖書(shū)館、小小報架、乒乓桌、康樂(lè )球、卡拉OK等文化、體育、娛樂(lè )設施，無(wú)不透出濃濃的文化氣息。走進(jìn)乒乓球室，你還能看見(jiàn)施金苗和試驗隊員揮拍對陣，一老一少，兵來(lái)將擋，打得難解難分。
此時(shí)，你定會(huì )脫口而出：施金苗不老！
是的，站在莫高窟前的施金苗，已經(jīng)聽(tīng)到了中國航天員走向神舟飛船的腳步聲，那個(gè)讓他做了一輩子的、中華民族做了千年的飛天夢(mèng)，終于圓了，是在他們手里。
