中新社北京十二月二十六日電(記者于晶波)將于明天正式通車(chē)的北京第四條地鐵——八通線(xiàn)票價(jià)確定，僅為兩元人民幣，這個(gè)價(jià)格創(chuàng )造了這個(gè)城市地鐵票價(jià)的新低，北京市地鐵運營(yíng)公司今日召開(kāi)發(fā)布會(huì )宣布了這個(gè)消息。據悉，這條地鐵線(xiàn)路項目總投資約為三十四億元。
北京市地鐵部門(mén)稱(chēng)，在綜合考慮各方因素之后，官方?jīng)Q定對八通線(xiàn)采取低票價(jià)政策，實(shí)行單一票價(jià)兩元。官方認為，低票價(jià)可在吸引客流及緩解路面交通壓力方面發(fā)揮積極作用。
北京已通車(chē)的其他三條地鐵線(xiàn)路亦實(shí)行單一票價(jià)，均為三元人民幣。盡管這個(gè)價(jià)格與中國其他開(kāi)通地鐵的城市相比，并非最高，但此間民眾普遍希望官方能在第四條地鐵線(xiàn)即八通線(xiàn)的價(jià)格上做出讓步。民眾的要求最近得到了官方的積極回應，八通線(xiàn)原本經(jīng)過(guò)聽(tīng)證會(huì )確定的三元票價(jià)最后降至兩元。
從目前地鐵運營(yíng)經(jīng)濟收益情況來(lái)看，中國投入運營(yíng)的城市地鐵無(wú)一實(shí)現贏(yíng)利，皆靠政府給予政策財政補貼虧損運營(yíng)。由于顧及民眾經(jīng)濟承受能力，中國地鐵票價(jià)一般未按成本計算。
全長(cháng)近十九公里的地鐵八通線(xiàn)將與正在運營(yíng)的地鐵一號線(xiàn)相連，成為橫貫京城東西的百里軌道交通大動(dòng)脈。官方稱(chēng)，它的通車(chē)，“對推動(dòng)整個(gè)北京東西部經(jīng)濟交流將起到不可限量的作用”。
