中新網(wǎng)12月27日電 北京地鐵八通線(xiàn)今天上午開(kāi)通試運營(yíng)，全程實(shí)行單一票價(jià)，單程票價(jià)2元，可以換乘地鐵1號、2號線(xiàn)，換乘票票價(jià)是4元。
地鐵八通線(xiàn)是北京地鐵一號線(xiàn)的東段，全長(cháng)近十九公里，沿途設立十三座車(chē)站及一個(gè)車(chē)輛段。它與正在施工中的地鐵五號線(xiàn)以及正在運營(yíng)的地鐵環(huán)線(xiàn)、一號線(xiàn)及城市鐵路，構成北京市地鐵網(wǎng)絡(luò )的基本骨架。
為改善日益擁堵的城市交通以迎接五年后奧運會(huì )的到來(lái)，北京近年來(lái)加速進(jìn)行軌道交通的建設。到二00八年之前，這個(gè)城市軌道交通的通車(chē)里程預計將達到三百公里。
北京第四條地鐵線(xiàn)今日開(kāi)通
中新社北京十二月二十七日電(記者于晶波)北京第四條地鐵路線(xiàn)——八通線(xiàn)今日開(kāi)通。自此，北京軌道交通運營(yíng)總里程已達到一百一十四公里，總長(cháng)度居中國之首。有關(guān)部門(mén)同時(shí)透露，北京第五、六條地鐵線(xiàn)亦預計于年內動(dòng)工。種種跡象表明，北京正迎來(lái)新一輪軌道建設熱潮。
八通線(xiàn)全長(cháng)近十九公里，投資三十四億元人民幣，是穿越天安門(mén)廣場(chǎng)的北京地鐵一號線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)，它與正在運營(yíng)的一號線(xiàn)構成了橫貫京城東西的百里軌道長(cháng)龍。
官方稱(chēng)，八通線(xiàn)的通車(chē)將極大方便沿線(xiàn)北京東郊通州居民的出行。根據北京最新公布的統計數據，目前該市每天在城區和通州之間乘坐巴士的人數已達到十二萬(wàn)人次左右。由于車(chē)少人多，北京城區與通州接壤處每日上下班高峰時(shí)均人滿(mǎn)為患，成為北京交通最擁堵的地區之一。八通線(xiàn)的通車(chē)將令這一地區的交通擁堵情況得到紓緩。
北京目前已有四條軌道線(xiàn)路投入運行。除了八通線(xiàn)之外，還包括數十年前修建的地鐵一號線(xiàn)、長(cháng)二十三公里的地鐵環(huán)線(xiàn)及去年投入試運營(yíng)的城市鐵路。
私家車(chē)激增及工地眾多等原因令北京交通矛盾日益突出。投建軌道交通和發(fā)展大容量快速巴士系統是北京解決交通問(wèn)題的重要措施。據透露，北京地鐵四號線(xiàn)、十號線(xiàn)初步預計于年底開(kāi)工，另有數條地鐵線(xiàn)亦將在明年開(kāi)建。
