中新網(wǎng)3月18日電 據人民網(wǎng)報道，《民航國內航空運輸價(jià)格改革方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《改革方案》)已經(jīng)國務(wù)院批準，并向社會(huì )公布。日前，國家發(fā)展改革委有關(guān)方面負責人就此次民航運價(jià)改革接受了采訪(fǎng)。
在被問(wèn)及《改革方案》出臺后，航空運輸市場(chǎng)價(jià)格會(huì )出現哪些新變化時(shí)，這名負責人稱(chēng)，《改革方案》出臺后，一方面航空運輸企業(yè)可以在規定幅度內，實(shí)行靈活的價(jià)格政策和營(yíng)銷(xiāo)策略，公平競爭，積極開(kāi)拓航空運輸市場(chǎng)，消費者也能夠從中得到實(shí)惠，獲得質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的航空運輸服務(wù)。另一方面，《改革方案》中確定的各項監管措施，將對規范航空運輸市場(chǎng)秩序，保護消費者合法權益發(fā)揮積極作用。
需要特別說(shuō)明的是，航空運輸價(jià)格與一般商品或者服務(wù)價(jià)格相比，有一些行業(yè)特點(diǎn)�！陡母锓桨浮返某雠_，將為航空運輸企業(yè)引入多級票價(jià)制度，建立收益管理系統創(chuàng )造條件，航空票價(jià)也將隨之出現一些新的特點(diǎn)。
一是航空運輸企業(yè)將根據本企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)策略，針對不同旅客的需求、承受能力，實(shí)行不同的價(jià)格水平。
二是價(jià)格水平的不同，將同時(shí)帶來(lái)服務(wù)質(zhì)量的差異，即針對不同的票價(jià)水平將附加各種不同的限制條件。這些限制條件可能涉及購票時(shí)間、團隊規模、旅客身份、改簽限制等多個(gè)方面。
三是航空運輸企業(yè)將根據銷(xiāo)售進(jìn)度，靈活調整不同票價(jià)水平和限制條件對應的座位數量。由此可能出現部分旅客即使符合規定的限制條件，也無(wú)法按所對應的價(jià)格水平購得機票的情況。航空運輸企業(yè)的這些做法，目的是從提高每張客票的價(jià)格水平和運輸能力利用率兩個(gè)方面著(zhù)手，爭取實(shí)現運輸收入的最大化，改善經(jīng)營(yíng)狀況。這在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方面是合理的，國外航空運輸業(yè)也普遍采取了類(lèi)似的做法。這些特點(diǎn)，希望消費者能夠理解，并熟悉掌握，從中為自己爭得更大的利益。
