中新網(wǎng)3月26日電 據京華時(shí)報報道，因首都機場(chǎng)航意險事件而備受爭議的中美大都會(huì )人壽保險公司25日在北京開(kāi)業(yè)。此前的10天，原計劃在3月15日當天準備將航意險共保保單清出首都機場(chǎng)的方案沒(méi)有如期實(shí)施。直到昨天，中美大都會(huì )的航意險保單仍然沒(méi)有出現在首都機場(chǎng)的銷(xiāo)售柜臺上。
作為中國民航業(yè)內的風(fēng)云人物，首都機場(chǎng)集團公司總經(jīng)理李培英新身份——中美大都會(huì )人壽保險公司的董事長(cháng)，頗讓大家感到吃驚。
李培英表示，關(guān)于航意險的問(wèn)題，首都機場(chǎng)正在同政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行磋商，目前仍然沒(méi)有明確結果。首都機場(chǎng)希望具備更大的實(shí)力、擁有著(zhù)名的品牌、能夠給旅客帶來(lái)更好服務(wù)的保險公司的航意險產(chǎn)品進(jìn)入機場(chǎng)銷(xiāo)售。
他介紹，“共保辦”代表的北京地區的19家保險公司與首都機場(chǎng)的代理協(xié)議已于2002年12月到期，合同已終止。作為首都機場(chǎng)集團公司的成員企業(yè)，首都機場(chǎng)股份公司想給中美大都會(huì )創(chuàng )造一個(gè)楔入市場(chǎng)的機會(huì )，因此將中美大都會(huì )確定為其首選的對象。但這并不意味著(zhù)中美大都會(huì )將獨家經(jīng)營(yíng)首都機場(chǎng)的航意險，其他保險公司如何楔入這一特殊市場(chǎng)，具體方案目前還在研究中。
中央財經(jīng)大學(xué)保險系主任郝演蘇預測，這一事件最可能出現的結果，就是首都機場(chǎng)引進(jìn)招標的方式，來(lái)選擇服務(wù)好、有品牌的保險公司進(jìn)入機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。(李英輝)
