中新網(wǎng)5月1日電 據羊城晚報報道，今天是廣州市取消月票的第一天，全市52條月票公交線(xiàn)將不再接受月票。今天在各原月票線(xiàn)和售票點(diǎn)，市民今天都能平靜地對待這一事實(shí)，秩序良好。
古稀月票退出歷史舞臺
據悉，從今天開(kāi)始，廣州市全面取消公交月票制度，包括普通月票、學(xué)生月票和黃埔月票。歷經(jīng)67年的廣州公交月票全面退出歷史舞臺。廣州市已于4月20日停售公交月票，目前開(kāi)行的52條月票線(xiàn)路是1-25、27-46、50、101-104、106-107線(xiàn)。
公交月票是在我國長(cháng)期的計劃經(jīng)濟體制下產(chǎn)生的，帶有濃重的福利性質(zhì)。據歷史資料考證，廣州最早的公交月票出現在1937年，不到一年就因管理問(wèn)題和時(shí)局緊張而夭折，伴隨著(zhù)廣州公交發(fā)展，月票已蹣跚走入“古稀”之年。
月票銷(xiāo)售點(diǎn)人去樓空
今天上午，記者在中山大學(xué)、廣衛路等月票銷(xiāo)售點(diǎn)看到，以前每月的這個(gè)時(shí)候是月票銷(xiāo)售的高峰期，但如今銷(xiāo)售點(diǎn)已經(jīng)人去樓空，記者在這現場(chǎng)一直都沒(méi)有發(fā)現有仍去買(mǎi)月票的“失魂魚(yú)”出現。盡管如此，廣州市一汽公司表示，該公司已派出管理人員到18個(gè)總站和中大、天平架等10個(gè)月票銷(xiāo)售點(diǎn)為乘客做解釋工作。
持卡族平靜接受
記者在一些原月票車(chē)線(xiàn)路上看到，未見(jiàn)有乘客再拿出月票使用，整個(gè)秩序都很平靜。記者在車(chē)上采訪(fǎng)了一些乘客，發(fā)現他們大部分都接受了取消月票這一措施。乘客王女士對記者表示，她原來(lái)也是月票使用者，原來(lái)寧愿等久一點(diǎn)也擠月票線(xiàn)。雖說(shuō)心里想最好還是不要取消，但也接受事實(shí)，最多以后乘公交車(chē)的次數少一些，短一些的路程就盡量走路。市民林先生表示，希望政府能采取措施幫助真正需要幫助的特困人群，讓他們也能享受到舒適的空調車(chē)。在中大附近，一些學(xué)生建議，公交公司向地鐵公司學(xué)習，向學(xué)生推行優(yōu)惠乘坐制度，畢竟學(xué)生尚沒(méi)有經(jīng)濟能力。經(jīng)常乘坐月票公交車(chē)的小何表示，取消月票后，他的出行成本要增加三倍多。學(xué)生月票是25元／月，次數不限。而小何每天要坐四趟公交車(chē)，一天就需要4元，一個(gè)月大約需要八九十元。
原有月票線(xiàn)將換空調車(chē)
對原有月票線(xiàn)路，各公司都表示有計劃將原來(lái)的普通車(chē)更新成環(huán)�？照{車(chē)。廣州市一汽公司表示，該公司將更新的536輛車(chē)輛中，基本是原來(lái)的月票線(xiàn)路車(chē)輛，而今年內將更新近50%的月票線(xiàn)。電車(chē)公司方面則在“五一”節日前，將投入50輛新一代LPG環(huán)保公交車(chē)營(yíng)運。
在月票未取消時(shí)，月票線(xiàn)路因此常常擠滿(mǎn)人，在取消月票之后，一些原來(lái)使用月票的市民可能轉而選擇非月票線(xiàn)路。對此廣州市客管處有關(guān)人士表示，該處已要求各公交公司密切關(guān)注客流變化，隨時(shí)調配車(chē)輛到需要的線(xiàn)路。(林翎、薛曉剛、曾綿綿、余秀華)
