中新社北京五月四日電(記者劉長(cháng)忠)中國物流信息中心今天公布的最新統計數據顯示，今年一季度，中國社會(huì )物流貨物總額達八萬(wàn)二千一百八十二億元，同比增長(cháng)百分之三十一點(diǎn)七；全國社會(huì )物流總成本為五千八百五十五億元，同比增長(cháng)百分之十一點(diǎn)二。
今年一季度，隨著(zhù)中國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會(huì )物流需求顯著(zhù)增加，一季度物流運行呈現四大特點(diǎn)——社會(huì )物流需求顯著(zhù)增加，其中進(jìn)口貨物物流貨物增加最高，總額為九千八百八十六億元，同比增長(cháng)百分之四十二點(diǎn)三。
物流貨物總額與貨物周轉量的高速增長(cháng)，表明當前中國經(jīng)濟增長(cháng)對物流需求越來(lái)越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高。
——社會(huì )物流總成本占GDP比例有所上升，為百分之二十一點(diǎn)六；去年是百分之二十一點(diǎn)四。這與美國、日本等物流發(fā)達國家相比，高出一倍多，說(shuō)明中國社會(huì )物流業(yè)總體水平仍然比較落后。
——物流業(yè)增加值穩步上升，為一千九百六十九億元，同比增長(cháng)百分之十點(diǎn)九。其中配送、流通加工、包裝物流業(yè)的增加值上升最快為六十一億元，同比增長(cháng)十四點(diǎn)九。
——物流用固定資產(chǎn)投資快速增長(cháng)，但增速仍落后于需求。國內物流用固定資產(chǎn)投資額為七百八十五億元，同比增長(cháng)百分之二十九，增速比去年有所加快。其中批發(fā)業(yè)固定資產(chǎn)投資額增長(cháng)最快為七十億元，同比增長(cháng)百分之四十九點(diǎn)三。
相比之下，物流用投資增長(cháng)速度比同期全國社會(huì )物流貨物總額增幅低二點(diǎn)七個(gè)百分點(diǎn);與全社會(huì )投資增長(cháng)情況比較，物流用投資增長(cháng)速度比同期全社會(huì )投資增長(cháng)速度低十八點(diǎn)八個(gè)百分點(diǎn)。
業(yè)內人士認為，中國物流用投資規模相對較小，滯后于物流需求的增長(cháng)，這既是當前國民經(jīng)濟發(fā)展中出現較為嚴重的交通瓶頸制約，物流不暢的重要原因，也是中國物流效率相對較低、物流成本依然偏大的重要原因。完
