中新網(wǎng)5月9日電 據北京日報報道，全球燃油價(jià)格上漲。不少司機擔心國內成品油價(jià)格也會(huì )在現有的高位上再次上調，在這種情況下，節油成了有車(chē)族的頭等大事，商家也競相打出節油牌。
上月底才大規模上市的納米節油器成了司機們互相打聽(tīng)的對象。這是一種10厘米見(jiàn)方的黑色物件，它里面裝有復雜的處理器，可以把普通燃油變成納米燃油。據介紹，納米燃油燃燒更完全，利用率也更高，可省油10%至30%。
據提供納米節油器安裝服務(wù)的久安偉發(fā)汽車(chē)服務(wù)中心負責人劉孟穎女士介紹，到該中心加裝節油器的車(chē)輛每天都在增加，昨天共裝了43輛。一位捷達出租車(chē)司機說(shuō)，以前他的車(chē)每百公里消耗7.5升油，現在是6.4升，按一天跑300公里、一升93號汽油售價(jià)3.46元推算，一年能省近4000元；而一套節油器不過(guò)580元，還挺劃算。
在西郊汽配城，眼下賣(mài)得最火的不是汽車(chē)配件，而是各種節油產(chǎn)品。汽配城內的200多家配件商主打商品雖各不相同，但幾乎家家都賣(mài)機油添加劑。把添加劑按一定比例摻在機油里能減少機件磨損、提高熱效率，節油率在5%左右。
據汽配城內的北京周翔汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)公司的王小姐介紹，西郊汽配城的機油添加劑品牌有安耐馳、賽兀爾等二十多個(gè)國外品牌和兆牌、馳騁等十幾個(gè)國內品牌，每個(gè)品牌都有自己的消費群。王小姐代理的是韓國的賽兀爾機油添加劑，30元一小瓶，每天能賣(mài)出一百多瓶，有的司機一買(mǎi)就是十幾瓶。除添加劑外，西郊汽配城還有采用磁化技術(shù)加快汽油燃燒的“神貼”，使用氧化還原技術(shù)回收未完全燃燒的汽油進(jìn)行二次利用的“節油王”等節油產(chǎn)品，售價(jià)從三四百元到上千元不等，近期銷(xiāo)量都有不同程度的增加。
汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家也念起了“節油經(jīng)”。今年2月，一汽大眾推出了排量1.9升的寶來(lái)TDI轎車(chē)，首開(kāi)以柴油發(fā)動(dòng)機裝備家用轎車(chē)的先河。據介紹，配備有渦輪增壓器的柴油發(fā)動(dòng)機能比同排量的汽油發(fā)動(dòng)機省油30%，正因為如此，目前歐洲45%的轎車(chē)配備的是柴油發(fā)動(dòng)機。據了解，在率先對柴油牌轎車(chē)開(kāi)禁的廈門(mén)，柴油版寶來(lái)的銷(xiāo)量已達到300多輛，與汽油版寶來(lái)相差無(wú)幾。一汽大眾還和國內十多家整車(chē)商及配件商一起，發(fā)出了“綠色柴油倡議”，要在轎車(chē)上大規模使用柴油發(fā)動(dòng)機。(王劉芳)
