中新網(wǎng)8月27日電 綜合俄羅斯媒體消息，8月24日晚，兩架從莫斯科“托莫杰托沃”國際機場(chǎng)起飛的俄客機在約3分鐘之內相繼失事，目前，兩架飛機殘骸都已經(jīng)找到，機上89名乘客和機組人員全部遇難�？针y發(fā)生之后，正在黑海度假勝地索契的俄總統普京立即責令俄聯(lián)邦安全局對此展開(kāi)緊急調查。俄媒體和專(zhuān)家對此次空難事件原因分析主要有：
恐怖襲擊說(shuō)
兩架客機從同一機場(chǎng)起飛，并且幾乎是在同一時(shí)間墜毀，使人們不禁想起了2001年美國911事件，恐怖分子同時(shí)劫持多架飛機撞向美國紐約等多處設施，造成了大量的人員傷亡和經(jīng)濟損失。
美國反恐專(zhuān)家認為，幾乎在同時(shí)發(fā)生兩起客機墜毀事件，使人更加懷疑恐怖分子可能參與了上述事件。專(zhuān)家指出，如果這真是恐怖事件，那么實(shí)施者應該是車(chē)臣激進(jìn)分子或者是“基地”組織，因為這一組織經(jīng)常發(fā)動(dòng)同時(shí)襲擊，例如美國2001年發(fā)生的911事件，同時(shí)一些與“基地”有聯(lián)系的阿拉伯武裝分子很早就參加了車(chē)臣戰爭。
此前有媒體分析，墜機事件發(fā)生的時(shí)候，距離車(chē)臣共和國總統選舉只有數天，因此俄羅斯官員懷疑這可能是車(chē)臣分離主義分子制造的襲擊事件。因為，車(chē)臣分離主義領(lǐng)導人阿斯蘭-馬斯哈多夫6月發(fā)誓要加強對俄羅斯人的襲擊。他當時(shí)說(shuō)：“我們打算改變我們的戰術(shù)。從現在開(kāi)始，我們將發(fā)動(dòng)大規模襲擊�！瘪R斯哈多夫在上月發(fā)出的一封電子郵件中似乎預示著(zhù)要利用飛機。他寫(xiě)道：“如果車(chē)臣擁有軍用飛機和導彈，那么對俄羅斯城市的空襲也在情理之中�！瘪R斯哈多夫的發(fā)言人艾哈邁德-扎卡耶對“莫斯科之聲”電臺說(shuō)，馬斯哈多夫與在俄羅斯南部幾乎同時(shí)發(fā)生的兩架飛機墜毀事件沒(méi)有任何牽連。
俄羅斯總統普京已經(jīng)授權俄聯(lián)邦安全局對兩架客機墜毀事件進(jìn)行調查。后者在發(fā)布了一系列前后矛盾的聲明后，認定該事件“看起來(lái)似乎是意外”。俄羅斯聯(lián)邦安全局發(fā)言人表示，目前還沒(méi)有發(fā)現任何恐怖活動(dòng)的痕跡和證據。對此，航空專(zhuān)家指出，在飛機殘骸內只能查清飛機可能發(fā)生爆炸的部位，相關(guān)的鑒定工作是需要相當長(cháng)的一段時(shí)間，而且客機殘骸還沒(méi)有搜集完全，俄聯(lián)邦安全局就表示否認恐怖襲擊可能。俄羅斯托夫州爆炸方面的技術(shù)專(zhuān)家透露，還沒(méi)有開(kāi)始進(jìn)行工作時(shí)，他們就通過(guò)廣播得知并沒(méi)有發(fā)現恐怖襲擊證據。
而美國南卡羅來(lái)納州大學(xué)國際恐怖主義專(zhuān)家彼德-索德伯格教授表示，此次的飛機失事事件符合車(chē)臣分離主義分子的一貫作風(fēng)---將暴力帶到俄羅斯的心臟地區。
索德伯格教授說(shuō)：“假如說(shuō)---當我完全是在假設好了---他們的目的就是要讓飛機墜毀在黑海度假勝地索契，而普京正在那里休假，那么這完全符合車(chē)臣分離主義分子以特定個(gè)人為敵的作風(fēng)�！�
正在調查俄兩架客機墜毀事件的俄羅斯調查人員認為，一名腰纏炸藥帶的女自殺性爆炸者可能是導致飛機墜毀的禍因之一。據悉，俄羅斯調查人員認為，由于當地機場(chǎng)安檢部門(mén)很少對婦女搜身，一名腰纏炸藥帶的婦女很有可能未經(jīng)搜身，就通過(guò)了安全檢查登上了飛機。俄方調查人員說(shuō)，在此次喪生的乘客中，有一個(gè)婦女姓名是車(chē)臣人用的，她的尸體至今沒(méi)有找到。
另?yè)䦂蟮婪Q(chēng)，一個(gè)伊斯蘭網(wǎng)站27日發(fā)布聲明，一個(gè)自稱(chēng)是”伊斯蘭旅“的組織聲稱(chēng)對俄羅斯兩架飛機24日墜毀事件負責。目前，還不能證實(shí)這個(gè)聲明的真實(shí)性。俄羅斯聯(lián)邦安全局的發(fā)言人拒絕對這個(gè)聲明發(fā)表任何評論。
空中爆炸說(shuō)
俄西伯利亞航空公司在一份聲明中稱(chēng)：“飛機殘骸波及范圍之廣，間接證實(shí)了飛機曾因為爆炸在空中解體�！�
此前，據地面目擊者稱(chēng)，圖-134在墜毀前曾經(jīng)發(fā)生了劇烈的爆炸，他們曾經(jīng)聽(tīng)到了三次爆炸聲。
另?yè)䦂蟮乐赋�，起初爆破技術(shù)人員在乘客艙和兩架飛機的前部并沒(méi)有發(fā)現飛機爆炸的證據，但當他們對飛機尾部進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現，在洗手間的擋板與舷窗粘有“人肉”。專(zhuān)家指出，上述發(fā)現證明機上曾發(fā)生不大的局部爆炸，機尾受損后使飛機失去平衡，飛機開(kāi)始旋轉并分解成幾個(gè)部分。
與此同時(shí)，在事故現場(chǎng)的搜尋工作結果也證明了這一點(diǎn)。兩起墜機事件畫(huà)面非常相似：在客機飛行過(guò)程中，機身是保持水平的，前面是駕駛員艙，后面是飛機尾部，如果飛機在空中并沒(méi)有爆炸解體，那么按照空氣動(dòng)力學(xué)，機尾應該在后面，但只有在爆炸的情況下才能位于前面。
但俄緊急情況部負責圖拉州事務(wù)的一名官員曾表示，從飛機落地后的情況判斷，日前失事的圖-134客機在空中沒(méi)有發(fā)生爆炸。據悉，圖-134客機墜落地面后機身基本保持完整，斷裂的機尾落在距機身400米處。
裝備故障和飛行員失誤說(shuō)
受命調查此事的俄羅斯聯(lián)邦安全局尚未發(fā)現恐怖襲擊的證據，他們仍然在事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行調查。目前，他們開(kāi)始考慮恐怖襲擊以外的原因，包括燃料質(zhì)量差、人為失誤和設備缺陷等。俄羅斯最高檢察官烏斯季諾夫在會(huì )晤俄羅斯總統普京的時(shí)候表示：“目前我們在考慮幾種可能性，其中包括恐怖襲擊、人為失誤等等�！�
俄比較激進(jìn)的報紙《俄羅斯信使報》報道指出，如果是技術(shù)原因，那么兩架客機在“托莫杰托沃”機場(chǎng)進(jìn)行保養維修和加油時(shí)，很可能是由同一批技術(shù)人員處理，而且可能是他們犯一個(gè)同樣的錯誤就是沒(méi)有蓋油箱或者向油罐里放入某些危險物品，否則兩架客機不會(huì )幾乎同時(shí)出現技術(shù)故障而失事。人為因素也不能排除，但是兩家航空公司都表示，飛機的駕駛員都是非常有經(jīng)驗的。
與此同時(shí)，伏爾加格勒機場(chǎng)負責人德米特里耶夫認為，飛行員操作失誤造成圖-134飛機失事的可能性不大，因為機組人員都是技術(shù)熟練的高級專(zhuān)家。
俄防空導彈擊落說(shuō)
俄羅斯獨立國防分析家帕維爾-費爾根豪爾日前還提出一個(gè)驚人的設想。他認為，很有可能是俄羅斯防空部隊在得到飛機被劫持的消息后，從地面將飛機擊落。但是圖-154所屬的西伯利亞航空公司覺(jué)得這個(gè)想法不太現實(shí)。
巧合的是就在上周，俄羅斯一名資深防空官員曾經(jīng)表達了他對恐怖分子劫持民航飛機用以襲擊其它目標的憂(yōu)慮。
俄軍特種部隊司令部司令(原莫斯科防空系統指揮官)尤里-索羅夫約夫在8月17日接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，如果恐怖分子劫持了一架從莫斯科西南的伏努科沃機場(chǎng)起飛的民航飛機，那么在40秒之后這架飛機就有可能墜毀到莫斯科的中心地區。
索羅夫約夫少將表示，防空部隊只有在獲得確切證據表明飛機被劫持，以及飛機上的人員都是恐怖分子的情況下，才有權力擊落這架飛機。(章田/雅龍)
