中新網(wǎng)8月27日電 據俄羅斯新聞網(wǎng)報道，圖-154在從機場(chǎng)控制雷達上消失之前曾經(jīng)先后四次發(fā)出過(guò)求救信號，其中三次是電子信號，表示飛機已處在無(wú)法控制之中，另一次則是聲音信號，在這次信號中，機上乘務(wù)人員清楚無(wú)誤地向地面表明飛機已經(jīng)被恐怖分子劫持。
俄羅斯國家空中管理局南部分局的有關(guān)消息人士向塔斯社記者稱(chēng)，墜毀在羅斯托克州的圖-154客機確實(shí)是被恐怖分子所劫持。
該消息人士稱(chēng)，“地面先后四次收到飛機處于無(wú)法控制中的電子信號，而這通常就表明該架飛機已經(jīng)被恐怖分子所劫持。此外，地面人員還接受到一次聲音信號，機上乘務(wù)人員清楚無(wú)誤地向地面表明飛機已經(jīng)被恐怖分子劫持。時(shí)間大約是在8月24日22：54，也就是圖-154客機墜毀前的最后一分鐘，隨后，飛機就從地面雷達上消失�！�
該消息人士認為，前三次呼救信號可能都是機上乘客在劫機恐怖分子不注意的情況下悄悄按動(dòng)了緊急情況按鈕。至于聲音信號，則應該是在客艙中的空中服務(wù)人員發(fā)出的信號，他們很清楚飛機一旦遭到劫持后該怎么做，因此可能在休息室或廁所，偷偷地向地面發(fā)出了呼救信號，只是為時(shí)已晚。
俄羅斯國際文傳社的報道則稍微有些出入，國際文傳社援引俄羅斯航空局有關(guān)人士的話(huà)稱(chēng)，“西伯利亞”航空公司的這架圖-154在從機場(chǎng)控制雷達上消失之前確實(shí)發(fā)出過(guò)求救信號，但只有一次是電子信號，還有一次是聲音信號，但卻不是機上乘務(wù)人員發(fā)出的，而是機上的一名乘客用手機發(fā)出的一句話(huà)，“我們被劫持了！”。
就在地面人員準備和這位旅客取得進(jìn)一步的聯(lián)系的時(shí)候，飛機從雷達上消失，隨后就傳來(lái)了墜機的消息。俄羅斯航空局的這名消息人士稱(chēng)，另一架墜毀的隸屬于“伏爾加—空中特快”航空公司的圖—134客機始終沒(méi)有向地面發(fā)出過(guò)任何信號。他說(shuō)，“直到飛機從雷達上消失前，圖-134客機和地面的聯(lián)系都是非常正常的，返回的各種信號也表明飛行沒(méi)有任何特殊情況�！�
負責空難調查工作的俄羅斯運輸部長(cháng)列維京26日曾經(jīng)向新聞界透露，圖-154型客機在羅斯托夫州墜毀前曾發(fā)出過(guò)呼救信號，但是機組未能向地面指揮人員通報遭遇的具體問(wèn)題。
俄羅斯聯(lián)邦安全局發(fā)言人伊格納特琴科27日夜宣布，初步調查結果表明，俄西伯利亞航空公司的圖-154客機24日晚在羅斯托夫州墜毀是恐怖分子所為。
伊格納特琴科稱(chēng)，圖-154客機的殘骸上有爆炸物痕跡，初步分析結果表明是黑索金烈性炸藥，目前正在做進(jìn)一步鑒定。伊格納特琴科還稱(chēng)偵查人員在調查過(guò)程中已獲得有關(guān)參與炸毀圖-154客機的恐怖分子的材料，已有數人被確認為參與制造圖-154型客機墜毀慘案的嫌疑人。其中一名叫作扎勃拉伊洛娃的車(chē)臣女乘客成為重點(diǎn)調查對象，她遇難后，其親屬始終沒(méi)有露面，而且扎勃拉伊洛娃的尸體也始終未能找到。
據負責空難調查工作的委員會(huì )得以名官員向俄羅斯當地媒體透露，最終的調查結論可能將在10至15天之內作出，但分析家們認為，為了保障定于29日舉行的車(chē)臣共和國總統選舉在平靜的氣氛中舉行，俄政府很可能于30日公布飛機失事的調查結果。(固山)
