| 中新網(wǎng)8月30日電 據北京娛樂(lè )信報消息，昨天，首都機場(chǎng)邀請有關(guān)人士針對飛鳥(niǎo)碰撞飛機問(wèn)題專(zhuān)門(mén)召開(kāi)研討會(huì )，力圖改善首都機場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類(lèi)棲息環(huán)境，并爭取地方性立法。
現狀：萬(wàn)只鷺鳥(niǎo)威脅飛行安全
最近一個(gè)時(shí)期，溫榆河畔，特別是葦溝一帶萬(wàn)只鷺鳥(niǎo)相繼筑巢繁殖，對首都機場(chǎng)飛行安全造成嚴重威脅。北京市林業(yè)局的一位專(zhuān)家稱(chēng)，上萬(wàn)只鷺鳥(niǎo)在機場(chǎng)輔路溫榆河畔的白蠟林中盤(pán)踞至少有五六年了。
7月28日，南航一架波音737型飛機在機場(chǎng)西跑道滑行中被大鳥(niǎo)撞擊，飛機玻璃未被撞壞。首都機場(chǎng)兩條跑道同時(shí)關(guān)閉，20余架待進(jìn)港航班不得不在空中徘徊。
北京野生動(dòng)物保護協(xié)會(huì )等15名鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)專(zhuān)家召開(kāi)專(zhuān)家顧問(wèn)委員會(huì )會(huì )議，向北京市政府發(fā)出建議，由野保主管部門(mén)和首都機場(chǎng)共同立項，進(jìn)行調查研究，采用生存環(huán)境遷移方法解決這一問(wèn)題。8月中旬，北京市副市長(cháng)牛有成對建議作出了批示。
8月24日北京首都國際機場(chǎng)股份公司質(zhì)量安全部等部門(mén)領(lǐng)導邀請民航華北管理局、北京市林業(yè)局有關(guān)領(lǐng)導及北京愛(ài)鳥(niǎo)養鳥(niǎo)協(xié)會(huì )專(zhuān)家就首都機場(chǎng)防治鳥(niǎo)撞問(wèn)題召開(kāi)了研討會(huì )。
防治：改善周邊鳥(niǎo)類(lèi)棲息環(huán)境
在會(huì )上，與會(huì )專(zhuān)家初步擬定下一步防治措施：加強防控鳥(niǎo)撞綜合治理，綠化造林方面制定或修改規劃，改變鷺鳥(niǎo)的飛行路線(xiàn)和取食方向。
據了解，首都機場(chǎng)是鷺鳥(niǎo)到密云水庫、官廳水庫、漢石橋等濕地覓食的必經(jīng)之地，再加上今年機場(chǎng)航班比去年增加了12.5%，使鷺鳥(niǎo)與飛機起飛和降落相遇的概率增加。通過(guò)在溫榆河畔或機場(chǎng)南邊建立人工濕地、建立鷺鳥(niǎo)新的覓食區域等措施，改變鷺鳥(niǎo)往密云水庫方向飛而和飛機發(fā)生沖突的狀況。
用5年時(shí)間“移民”鷺鳥(niǎo)
用大約5年的時(shí)間給鷺鳥(niǎo)“移民”，盡快對溫榆河畔鷺鳥(niǎo)棲息地現有成片白蠟樹(shù)實(shí)施移植改造，應用協(xié)調生物學(xué)原理，改變首都機場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類(lèi)棲息的生態(tài)環(huán)境，在遠離機場(chǎng)的區域創(chuàng )造鳥(niǎo)類(lèi)棲息環(huán)境；在鷺鳥(niǎo)的取食地——北京北部地區密云水庫等水域周?chē)灾泊竺娣e白蠟樹(shù)，為鷺鳥(niǎo)建“新家”；在濕地內種植蘆葦、蒲草，養魚(yú)養蝦，為鷺鳥(niǎo)提供良好的“飲食”；分批疏植機場(chǎng)輔路的白蠟樹(shù)，通過(guò)人為引導，使鷺鳥(niǎo)“生態(tài)移民”，最終遠離機場(chǎng)。
措施：多種方法驅鳥(niǎo)
此外，首都機場(chǎng)對于防治鳥(niǎo)撞還采取了一系列措施，包括在驅鳥(niǎo)車(chē)上安裝煤氣炮，制造聲響嚇退飛鳥(niǎo)；將鳥(niǎo)的慘叫聲、驚叫聲、天敵的聲音用電子技術(shù)錄制到芯片上，以太陽(yáng)能作為動(dòng)力，向天空中播放。同時(shí)，制作小鳥(niǎo)害怕的恐怖鳥(niǎo)，外表為塑膠材料，外形是鷹隼，懸掛在場(chǎng)內等。
據了解，此次會(huì )議過(guò)后，有關(guān)部門(mén)還將組成課題小組，對機場(chǎng)周邊環(huán)境進(jìn)行進(jìn)一步調研，以出臺更為行之有效的措施。(閆崢)
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