50多年來(lái)，“巡邏兵”特技飛行隊在世界各地除了擔任“使者”的角色外，還充分地表現出每一代飛行員業(yè)務(wù)精益求精、紀律嚴明的素質(zhì)。他同時(shí)展示了團隊的緊密團結，體現了航空大家庭中人與人之間特有的手足之情。
表演隊飛行員從空軍各戰斗機聯(lián)隊中選拔產(chǎn)生，年齡在25~30歲之間，平均飛行時(shí)間2000小時(shí)，選拔手續非常嚴格，標準高，要求嚴。同許多國家一樣，“巡邏兵”亦采用流動(dòng)組隊制，每個(gè)隊員最多在隊內服務(wù)3年，3年期滿(mǎn)后回戰斗部隊繼續服役。隊內始終保持10人編制。表演隊隊長(cháng)從隊員中選拔產(chǎn)生，每年一換。迄今已有約150名飛行員在隊中服過(guò)役，他們當中涌現出不少名人，如80年代中期任法國空軍參謀長(cháng)的卡皮翁上將就曾參加過(guò)“巡邏兵”表演隊，并當過(guò)隊長(cháng)，時(shí)間是1958年。
作為法國的“空中使者”，“巡邏兵”表演隊為其所掌握的航空技術(shù)訣竅和51年來(lái)樹(shù)立的威望感到驕傲。在近乎魔術(shù)式的特技飛行的背后，隱藏著(zhù)對這些飛行員訓練極高的要求和空軍空勤人員必須掌握高超的技能。
很多人年輕人都盼望能加入表演隊、駕駛藍-白-紅色的阿爾法噴氣飛機，但是，真正被選上的人卻寥寥無(wú)幾。實(shí)際上，每年只能錄取3個(gè)人來(lái)補充空缺。新學(xué)員學(xué)制3年，他們都來(lái)自空軍不同作戰單位的志愿軍官。在部隊時(shí)，他們都擔任過(guò)飛行隊長(cháng)，里具有較高的業(yè)務(wù)水平，有的飛過(guò)“美洲虎”、“幻影”F1或“幻影”2000戰斗機。他們至少積累了1500小時(shí)噴氣飛機的飛行經(jīng)驗。
人員的選擇從多個(gè)層次入手。獲得等級保證和得到參謀部錄取之后，求職者就要到法國“巡邏兵”飛行隊報到，根據自行遴選的原則，對新成員進(jìn)行任命。
在為公眾執行飛行表演之前，每個(gè)學(xué)員都要經(jīng)過(guò)長(cháng)期的艱苦訓練。每年從9月至來(lái)年4月,要進(jìn)行冬訓，時(shí)間全部用來(lái)訓練飛行員和制定新的訓練科目，學(xué)員每天至少要飛2個(gè)起落。每天的日程排的滿(mǎn)滿(mǎn)的，幾乎沒(méi)有給飛行員留下自由活動(dòng)的時(shí)間,因為這是事業(yè)成功不可或缺的條件。
每項新設計完成的飛行圖形都要在地面上進(jìn)行細膩的分析，然后通過(guò)基本編隊飛行加以實(shí)現。當大家消化了一個(gè)圖形后，再對隊形作一些變動(dòng)，然后，再增加白色或彩色煙霧等等。最后才能把各個(gè)不同的圖形串起來(lái)形成完整的“串飛”圖案。在“巡邏兵”飛行隊駕駛飛機實(shí)際上是原來(lái)在作戰單位操縱飛機的延續，不過(guò)要增加一些特技表演飛行所需的專(zhuān)門(mén)內容，特別是超低空密集編隊飛行，即飛機機動(dòng)飛行高度在200米和600米之間飛行時(shí)，飛機之間的距離保持2~3米，飛行高度范圍離地面在30米和1500米之間，飛行員要承受-3.5g～+7g的過(guò)載。
