中新網(wǎng)9月20日電 《廣東省道路交通安全條例》正在制定、修改之中，修改之后的條例將明確交通事故的責任及賠償細則，機動(dòng)車(chē)與有違章行為的行人相碰，如駕駛員已采取必要措施，可減除機動(dòng)車(chē)一方的責任，機動(dòng)車(chē)賠償也相應減除。
機動(dòng)車(chē)撞人負全責引爭議
今年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任。此規定體現“以人為本”的精神，偏向于行人安全的保障。
但自新法規頒布后也產(chǎn)生了新的問(wèn)題，有人將它籠統地誤解為“機動(dòng)車(chē)與行人相撞，機動(dòng)車(chē)負全責”，從而引起廣泛爭議。其實(shí)法規還有明確規定：有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。
據記者了解，新《安全法》沒(méi)有明確規定如何“減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任”，而是要求“各省、自治區、直轄市人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )可以根據本地區的實(shí)際情況，在《安全法》規定的罰款幅度內，規定具體的執行標準”。這是基于這一原則，目前全國不少地區都根據各自的情況制定相應的法規條例。其中北京市就于9月3日召開(kāi)了關(guān)于交通安全法規的聽(tīng)證會(huì )，根據會(huì )議內容，北京市交通安全法實(shí)施辦法還將進(jìn)一步修改，在10月中旬，代表們如果沒(méi)有重大分歧，就會(huì )在那個(gè)時(shí)候進(jìn)行表決并得出最后的結論。
此外，江蘇新交法條例草案也規定機動(dòng)車(chē)撞人只負有限責任。
新《條例》實(shí)施須經(jīng)人大審議
據了解，目前廣東省公安廳已加緊制定《廣東省道路交通安全條例》。這一條例現已在省內營(yíng)運單位、學(xué)校、街道、有車(chē)單位等部門(mén)廣泛征詢(xún)意見(jiàn)，并幾易其稿。據了解，《條例》明確發(fā)生交通事故后，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任；行人負主要、同等責任的，機動(dòng)車(chē)賠償責任可能會(huì )減輕30% 。這一《條例》還須經(jīng)省人大審議通過(guò)方可實(shí)施。(來(lái)源：南方都市報；記者：呂卓）
