中新網(wǎng)9月26日電 總投資5.3億元人民幣的大連港30萬(wàn)噸級原油碼頭26日建成投產(chǎn)，從而使大連港新港區成為中國最大油品轉運港，不但可以為環(huán)渤海灣沿岸煉廠(chǎng)提供原油中轉服務(wù)，還可以通過(guò)大慶至大連的輸油管線(xiàn)，向整個(gè)東北腹地煉廠(chǎng)輸送原油。
在中國去年確定的“振興東北老工業(yè)基地”的戰略決策中，明確提出要把大連建設成東北亞重要的國際航運中心，從而使這個(gè)百年港口的發(fā)展翻開(kāi)了新的一頁(yè)，步入了港口建設的高峰期。
據大連港集團總經(jīng)理孫宏介紹，今年該集團的港口建設投入將達到50億元，計劃的基本建設和技術(shù)改造項目有44項之多。除30萬(wàn)噸級原油碼頭外，總投資18億元的30萬(wàn)噸礦石專(zhuān)用碼頭也已于今年5月底建成投用，徹底改寫(xiě)了東北鋼鐵企業(yè)進(jìn)口礦石在其他港口中轉的歷史。
與此同時(shí)，大窯灣二期集裝箱11#-16#泊位工程、汽車(chē)碼頭工程、通用雜貨泊位工程、大窯灣散糧筒倉擴建工程、新港油碼頭改擴建二期等一系列重點(diǎn)工程的建設也在加快實(shí)施。
孫宏說(shuō)，作為中國東北地區最大的出�？诤痛筮B建設東北亞重要的國際航運中心的重要基礎和支撐，大連港集團計劃到2010年總投資270億元人民幣，全力推進(jìn)“一島三灣”地區的建設，并通過(guò)港口經(jīng)營(yíng)國際化、服務(wù)物流化、管理數字化，努力形成和完善六大中心、三大基地和四大系統，使年貨物通過(guò)能力超過(guò)2億噸，集裝箱處理能力達到800萬(wàn)標準箱。
