據廈門(mén)市有關(guān)部門(mén)介紹，中國第一條海底隧道——廈門(mén)東通道工程將于年內動(dòng)工，預計2010年建成。
東通道項目是廈門(mén)市重點(diǎn)工程項目，是廈門(mén)“一身兩翼”中東翼的最重要組成部分，也是廈門(mén)本島東部和同安東部發(fā)展的最重要基礎工程支撐，建設醞釀時(shí)間有20年之久。
東通道總投資32.8億元人民幣，項目全長(cháng)9公里，其中跨海主體工程長(cháng)約6公里，隧道最深在海平面下約70米，是中國第一條海底隧道，也是第一條由國內專(zhuān)家自行設計施工的海底隧道。該隧道位于廈門(mén)島東側跨海連接大陸，建成后將與廈門(mén)北面的廈門(mén)大橋、西面的海滄大橋一起構成三條連接大陸的路網(wǎng)格局，形成廈門(mén)島經(jīng)濟圈。東通道建成后，可從廈門(mén)大橋、海滄大橋吸引30%的進(jìn)出島車(chē)流量，同時(shí)形成金門(mén)-大嶝-東通道-廈門(mén)島-海滄的黃金旅游線(xiàn)。據規劃，通道按雙向六車(chē)道設計，行車(chē)速度為每小時(shí)80公里，兩岸分別以互通立交與一級快速道路連接。它作為廈門(mén)市規劃的第三條進(jìn)出島通道，上承國道、省道，下接城市區域路網(wǎng)，連接城市各個(gè)主要節點(diǎn)。(陳元欽李春妮)
來(lái)源：新華網(wǎng)
