中新網(wǎng)10月8日電 據香港大公報報道，繼前日香港地鐵東涌線(xiàn)一班列車(chē)冒煙外，昨晨在半小時(shí)內，香港地鐵觀(guān)塘線(xiàn)及柴灣線(xiàn)分別發(fā)生電力供應及車(chē)門(mén)不能關(guān)閉的問(wèn)題，導致三班列車(chē)暫停服務(wù)，逾千名乘客受到影響。
昨日首宗故障發(fā)生于清晨七時(shí)零四分，香港地鐵觀(guān)塘線(xiàn)從九龍灣至九龍塘站之間的路段，突然發(fā)生電力故障，兩列分別泊在彩虹及黃大仙站月臺的列車(chē)，因沒(méi)有電力供應，列車(chē)內一度漆黑一片，車(chē)長(cháng)立即啟動(dòng)后備照明及通風(fēng)系統，又打開(kāi)車(chē)門(mén)，讓乘客離開(kāi)車(chē)廂等候下班列車(chē)。
工程人員初步檢查，發(fā)現上址路段的路軌上電力供應設備發(fā)生故障，令列車(chē)失去電力供應，經(jīng)搶修后，列車(chē)服務(wù)在四分鐘后回復正常。
次宗故障則在事件二十六分鐘后發(fā)生，港島線(xiàn)一班往柴灣方向的列車(chē)，駛到銅鑼灣站時(shí)，因其中一扇車(chē)門(mén)沒(méi)法關(guān)上，全部乘客要下車(chē)，轉乘下一班列車(chē)，肇事的列車(chē)則駛走檢查，服務(wù)受阻八分鐘后才恢復正常。
香港地鐵發(fā)言人則表示，由于兩宗事故在清早發(fā)生，并非繁忙時(shí)間，所受影響的乘客不多，并向乘客致歉，又稱(chēng)會(huì )對近期發(fā)生的每宗故障展開(kāi)獨立的調查，了解原因作出改善。
從八月底以來(lái)，香港地鐵先后發(fā)生多次不同類(lèi)型的故障，其中上兩次故障則在上月十八日及前日，東涌線(xiàn)列車(chē)兩度車(chē)底冒煙，近二千名市民受到影響。香港工程師學(xué)會(huì )前會(huì )長(cháng)梁廣灝接受傳媒訪(fǎng)問(wèn)時(shí)認為，香港地鐵雖然已超過(guò)二十年的歷史，但他不認同老化問(wèn)題的存在，梁相信地鐵只要關(guān)注維修，加強維修管理及維修的質(zhì)素，便可以減少故障的機會(huì )。
