剛剛過(guò)去的十一黃金周7天長(cháng)期，內地共接待旅游者1.01億人次，比去年同期增長(cháng)12.1%；實(shí)現旅游收入397億元人民幣，比去年同期增長(cháng)14.7%，創(chuàng )歷次黃金周新高。
雖然今年十一長(cháng)假旅游產(chǎn)品豐富多彩，旅游安全和秩序也明顯好于以往，但專(zhuān)家指出，1.01億人次的集中出行，不僅給交通、住宿及景區帶來(lái)沉重的負擔，而且過(guò)于集中的人流，也帶來(lái)極大的安全隱患。
更有分析指出，國家推出黃金周拉動(dòng)內地消費、培育旅游市場(chǎng)的目的已經(jīng)達到，現在更應該引導民眾理性出游、理性消費，同時(shí)完善休假制度和勞動(dòng)法規，讓黃金周逐漸“長(cháng)大”成黃金月甚至黃金年。
七天逾億人次出行
又一輪摩肩接踵，又一周熙來(lái)攘往。在旅游景點(diǎn)和各大商家一片笑逐顏開(kāi)當中，今年第二個(gè)黃金周再一次于火爆中落幕收場(chǎng)。
盡管“扎堆兒”旅游飽受垢病，但依然擋不住國人黃金周集中出行的熱情腳步。據國家旅游局及國家統計局發(fā)布的信息顯示，今年十一黃金周期間，內地共接待旅游者1.01億人次，實(shí)現旅游收入397億元人民幣，創(chuàng )歷次黃金周新高。
扎堆出游乃無(wú)奈選擇
不過(guò)在旅游界賺得盆滿(mǎn)缽溢、出行者拖著(zhù)疲憊的腳步開(kāi)始一周工作之際，有學(xué)者指出，早年前制訂黃金周培育中國內地旅游市場(chǎng)、拉動(dòng)消費的目的已經(jīng)達到，鑒于逾億人次集中出行所帶來(lái)的諸多問(wèn)題，國家應該取消黃金周。專(zhuān)家同時(shí)還提醒游客，應盡量避開(kāi)消費高峰期，在降低支出成本同時(shí)獲得更大的消費效用，使旅游消費更趨理性。
同樣，黃金周所帶來(lái)的問(wèn)題，也引起了諸多網(wǎng)民的關(guān)注。內地網(wǎng)站有文章說(shuō)，黃金周鳴金收兵，戲看各家的節后盤(pán)點(diǎn)，煞是有趣。城市清點(diǎn)來(lái)了多少游客，賺了多少錢(qián)；盆滿(mǎn)缽溢的，當然是交通和旅游相關(guān)的企業(yè)。游人卻大唱后悔曲：不游遺憾，游了更遺憾，扎在人堆中吃、住、行，能好嗎？動(dòng)物園的動(dòng)物也叫屈：踩死了神龜，撐死了兔子，累壞了老虎得意的是那些窩在家的留守一族：決不在錯誤的時(shí)候，選擇錯誤的地點(diǎn)，進(jìn)行錯誤的旅游。
集中出行隱患多
分析人士指出，當年內地有關(guān)部門(mén)制訂出黃金周，是個(gè)了不起的創(chuàng )舉，為消費正了名，讓國人接受了一個(gè)理念：能掙會(huì )花纔叫本事。更整出了一個(gè)鋪天蓋地的旅游產(chǎn)業(yè)。12年過(guò)去了，億萬(wàn)國民的旅游欲望普遍蘇醒，為國為民，黃金周都到了該叫停的時(shí)候。
在短短的幾天之內，數以?xún)|計的游人，擠上飛機、火車(chē)、汽車(chē)、輪船，能滿(mǎn)員的滿(mǎn)員，能加開(kāi)的加開(kāi)，雖說(shuō)加強了安全措施，可運輸強度加大了，即使沒(méi)超載，達到了設計極限的交通工具，游客遭罪不說(shuō)，隱患只多不少。交通企業(yè)賺錢(qián)不假，可賺的全是提心吊膽的錢(qián)！住宿、餐飲與景區，無(wú)不是一樣的道理。
旅游設施存極大浪費
為了滿(mǎn)足億萬(wàn)人的扎堆游，吃、住、行的設施都不能少，用了這一周，就得歇上幾個(gè)月。合理的選擇只有兩個(gè)：要么企業(yè)虧本；要么就是高價(jià)浮動(dòng)，用游客黃金周付的錢(qián)，補足全年的镕置。有報道說(shuō)，有人在武夷山租了賓館的一套標準間，平時(shí)自己住，黃金周時(shí)轉租出去，每年3個(gè)黃金周期間掙來(lái)的轉租費，付了全年的租金后還能賺上一大筆，房子等于被他白住。其它的設施也可作此類(lèi)推。
有網(wǎng)民指出，黃金周出游，對游客來(lái)說(shuō)，多花一倍的錢(qián)，多受兩倍的罪，多冒三倍的風(fēng)險，實(shí)在是筆很不合算的買(mǎi)賣(mài)�？擅髦蕴�，國人還是擋不住黃金周的扎堆游。根本原因只有一個(gè)：給幾億人集中地放那么一個(gè)長(cháng)假，除了來(lái)個(gè)怨聲載道的扎堆游，別無(wú)選擇。
彈性休假大家錯開(kāi)游
于是，彈性休假提出來(lái)了，帶薪休假提出來(lái)了要是大家錯開(kāi)來(lái)游，走得舒服，住得舒坦，吃得舒心，玩得舒暢，省出錢(qián)來(lái)，休個(gè)年假，再玩它一趟，何其幸甚！
開(kāi)車(chē)的，開(kāi)店的，管景點(diǎn)的，也可悠著(zhù)勁，忙別忙死，镕別镕壞，更是各適其宜。要說(shuō)難度，只有一個(gè)：長(cháng)假不統一了，機關(guān)的門(mén)關(guān)不關(guān)？工廠(chǎng)的流水線(xiàn)停不停？學(xué)生的課上不上？銀行的業(yè)務(wù)辦不辦？其實(shí)，排個(gè)全年的休假計劃，對哪個(gè)單位來(lái)說(shuō)都不是難事。長(cháng)假過(guò)得好了，工作、生產(chǎn)和業(yè)務(wù)還能不耽誤，有這樣兩全其美的好事，叫停全民黃金周，還欲待何時(shí)？
交通堵塞人掃興
行路難，住宿難，是大多數長(cháng)假出游者的直接體驗。
比如9月30日從南京經(jīng)滬寧高速公路去無(wú)錫，購買(mǎi)下午2點(diǎn)40分的票，因為晚點(diǎn)，3點(diǎn)20分纔發(fā)車(chē)。交通擁堵讓車(chē)輛舉步維艱，一個(gè)小時(shí)后，車(chē)輛駛上高速，但面臨的是望不到頭的汽車(chē)長(cháng)龍。5點(diǎn)半，大巴僅僅在高速上挪了40公里。平時(shí)2個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，走了6個(gè)多小時(shí)纔到。
交通擁堵造成了巨大的經(jīng)濟損失，增加了能源消耗以及司機疲勞引發(fā)的交通事故。上海交通高速客運公司總經(jīng)理陳鳴九稱(chēng)：滬寧高速的堵車(chē)情況已經(jīng)嚴重影響公司的運營(yíng)，乘客對公路客運的信任度下降。
環(huán)境破壞甚平日
超負荷接待游客給景區帶來(lái)了破壞，生態(tài)脆弱的西部和一些文物保護單位，更經(jīng)不住蜂擁而至的滾滾人潮。據全國假日旅游部協(xié)調會(huì )議辦公室發(fā)布的十一黃金周旅游信息通報：10月3日曲阜孔廟接待游客8.2萬(wàn)人次，超過(guò)核定最佳日接待量的37%；烏鎮全天接待游客2.35萬(wàn)人次，超過(guò)核定最佳日接待量的135%。
10月4日，北京的故宮、八達嶺、頤和園、定陵、雍和宮等旅游區ㄔ點(diǎn)ㄕ均超過(guò)了核定最佳日接待量；五臺山接待游客超過(guò)最大接待量61.71%；玉龍雪山接待觀(guān)光游客超過(guò)核定最佳日接待量的94%。
著(zhù)名的敦煌莫高窟，10月3日游客接待量達到5539人次，超過(guò)今年5月3日的5496人次，成為莫高窟歷史上接待量最大的一天。國慶黃金周前6天，莫高窟共接待游客19875人次，創(chuàng )同期歷史新高。日益增多的游客在帶給莫高窟巨大經(jīng)濟效益的同時(shí)，也讓這座有著(zhù)1600多年歷史的‘世界人類(lèi)文化遺產(chǎn)’難堪重負。目前，不少洞窟內的壁畫(huà)已由最初的肉紅色變成了黑色。
長(cháng)假成本需注意
如果算上長(cháng)假期間政府為保證交通和安全所調動(dòng)的人力、物力和財力，長(cháng)假的‘成本’還要進(jìn)一步提高。隨著(zhù)人們生活方式和經(jīng)濟增長(cháng)方式的轉變，這種舉國集中休假的體制也到了該調整的時(shí)候。
專(zhuān)家指出，帶薪休假、分時(shí)度假的方式，更有助于平衡黃金周供給不足、平時(shí)供給過(guò)度的矛盾。
更多人選擇淡季出游
中青旅出境部總經(jīng)理孫常偉說(shuō)，在過(guò)去的十幾個(gè)黃金周里，除了去年五一遭遇非典的特殊情況外，每個(gè)黃金周的前月中下旬始終是游客參團報名的集中時(shí)期。但是今年并沒(méi)有出現這種火熱的情況，相反更多的游客調整休假時(shí)間，選擇10月中旬淡季出游，因此整個(gè)10月的游客數目比往年增多。
各大旅行社的情況大致相同：今年十一前后1個(gè)月的報名情況較往年相對平衡。老年游客有計劃地避開(kāi)了黃金周旅游高峰，而在眾多跨國機構任職的工作人員，更愿意充分利用帶薪休假制度的方便。
統計顯示，五一及國慶和春節所在的月份是一年中全國消費品零售總額最多的月份，然而相鄰的月份又是最少的。世界各國的經(jīng)驗表明，一個(gè)國家的福利水平取決于該國的經(jīng)濟發(fā)展水平。休閑時(shí)間過(guò)于集中，既導致了吃、住、行環(huán)節上的擁堵，也引起了黃金周提前預支后幾個(gè)月的消費。
黃金周正向黃金月轉化
專(zhuān)家認為，黃金周向黃金月轉化，說(shuō)明居民旅游消費更趨理性，他們更愿避開(kāi)消費高峰期，在降低支出成本同時(shí)獲得更大的消費效用的滿(mǎn)足。
著(zhù)名旅游經(jīng)濟學(xué)家魏小安指出，中國旅游黃金周開(kāi)始前移后推向黃金月延伸，是中國假日經(jīng)濟走向成熟的標志，也是其必由之路。
他說(shuō)，一年365天單靠21天的長(cháng)假并不能長(cháng)期支撐‘假日經(jīng)濟’。對民航、旅游、酒店、景區而言，黃金周向前向后的均衡化延伸，是較為理想的前景。當然這有賴(lài)于消費者的更加理性化、中國休假制度特別是帶薪休假體制的健全，以及更加人本化的勞動(dòng)法規的貫徹執行。
(稿件來(lái)源：《香港商報》，轉載有刪節)
