中新網(wǎng)10月14日電 正在制訂中的《廣州市道路交通安全管理規定(草稿)》將明確確認：廣州仍將不讓電動(dòng)自行車(chē)或助力車(chē)上牌、上路。
據信息時(shí)報報道，上月23日廣州交警首次明確表示，廣州不準備給電動(dòng)自行車(chē)登記上牌，也不讓上路。不過(guò)，隨著(zhù)廣東首例電動(dòng)自行車(chē)上路交警罰款案最終罰款被判無(wú)效，又讓“電動(dòng)自行車(chē)上路”這個(gè)問(wèn)題成為廣州城中熱門(mén)話(huà)題。
據了解，5月1日起正式施行的《道路交通安全法》明確將電動(dòng)自行車(chē)納入了非機動(dòng)車(chē)的范疇，但對于能否上路行駛未作明確規定。按照法律規定，電動(dòng)自行車(chē)能否上路將由省級人民政府決定，但《廣東省道路交通安全管理實(shí)施細則》還沒(méi)有出臺，也就是說(shuō)廣州目前所有電動(dòng)自行車(chē)全部是“黑戶(hù)”。
今年7月9日，廣東省自行車(chē)協(xié)會(huì )向省政府遞交有關(guān)專(zhuān)題報告，申請允許電動(dòng)自行車(chē)在全省各地上牌上路。省人大代表也在今年“兩會(huì )”期間，專(zhuān)門(mén)提出“要求政府解除禁令，允許電動(dòng)自行車(chē)上路”的建議。由于未作明確規定，有些商家就利用空白傳出“可以上牌”的傳言，不少市民因此買(mǎi)了電動(dòng)自行車(chē)。據經(jīng)銷(xiāo)商和廠(chǎng)商的最新統計，目前廣州市場(chǎng)已售出約5萬(wàn)～7萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)的熱潮，已經(jīng)從市郊向市區范圍擴展。
據來(lái)自交警部門(mén)的消息，廣州交警部門(mén)一直對電動(dòng)自行車(chē)和助力車(chē)執行禁行上路政策。目前交警部門(mén)開(kāi)始對無(wú)牌助力車(chē)上路行駛進(jìn)行糾正教育和處罰，已有多輛助力車(chē)被當地交警部門(mén)以“非機動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路行駛”為由而查扣，罰款50元，由車(chē)主持購車(chē)發(fā)票領(lǐng)回被扣車(chē)輛。
據了解，在廣東省道路交通安全管理實(shí)施細則還沒(méi)有出臺之前，廣州市政府目前已經(jīng)制訂出《廣州市道路交通安全管理規定(草稿)》，目前正在征求意見(jiàn)和討論研究。
《規定(草稿)》特別說(shuō)明，從廣州的實(shí)際情況來(lái)看，為了真正提高道路的通行效率，減少道路上機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)的通行矛盾，提高機動(dòng)車(chē)通行速度，廣州市決定對于電動(dòng)車(chē)、助力車(chē)“不予登記，不準上道路行駛”。
《規定(草稿)》第十四條明確規定：電動(dòng)自行車(chē)、助力車(chē)不予登記，不準上道路行駛；第二十六條規定：本市中心城區內的道路禁止三輪車(chē)、拖拉機、人力三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、助力車(chē)通行。(李智)
