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深圳文錦渡跨河新橋今日首先啟用兩條進(jìn)港貨運道

2004年10月26日 08:51

  中新網(wǎng)10月26日電 據香港商報報道,連接港深兩地的文錦渡口岸跨越深圳河新橋部分完工,今日將首先啟用兩條進(jìn)港貨運道,駕駛車(chē)輛南行的司機,須留意現場(chǎng)交通標志改走新線(xiàn)路。

  雙向四車(chē)道客貨車(chē)混行

  記者昨日從深圳口岸辦獲悉,配合深圳河治河工程歷時(shí)3年修建的文錦渡新公路橋今日起部分啟用。由于配套工程尚未完工,今日先開(kāi)通2條貨運出境通道,旅檢客車(chē)及進(jìn)境通道將陸續開(kāi)通,預計明年初全面竣工后,將雙向放行。

  文錦渡原有的公路橋已使用幾十年,橋面設施陳舊,且存在安全隱患。3年前,作為深圳市治理深圳河工程的一部分,文錦渡新公路橋開(kāi)始動(dòng)工興建。該橋緊靠深圳往香港方向的出境舊公路橋,雙向共四車(chē)道,客車(chē)、貨車(chē)混行?诎豆賳T稱(chēng),新橋不僅橋面拓寬,車(chē)道增加,新橋上護欄及標志完善,燈光照明也有很大改善,來(lái)往兩地的車(chē)流會(huì )更加順暢,司機也會(huì )感到更加安全和舒適。

  記者昨日在口岸現場(chǎng)看到,新橋橋面工程已經(jīng)竣工,深圳往香港方向的車(chē)道已與深圳文錦渡口岸相連,可以通車(chē);但香港往深圳方向的入境車(chē)輛與口岸間的連接車(chē)道尚未完工,因此暫時(shí)不能全面開(kāi)通。據預計,此連接車(chē)道將于明年初完成所有配套工程。屆時(shí),該口岸使用幾十年的老公路橋將被拆除。

  日均36萬(wàn)人次經(jīng)深出入境

  今年以來(lái),包括文錦渡口岸在內的幾個(gè)重要口岸出入境人流、車(chē)流均大幅增長(cháng)。據最新統計,經(jīng)深圳各口岸出入境旅客日均36萬(wàn)余人次,比去年同期增長(cháng)兩成多;文錦渡口岸日均通關(guān)近8000人次,增長(cháng)近六成,車(chē)輛日均7000余輛次。而文錦渡的設計原為每年9000輛次左右,現時(shí)不到兩日的車(chē)流量已達到當年1年的流量,如此大的差距,令口岸疏導不堪重負。

  文錦渡口岸醞釀改造

  深圳市口岸部門(mén)由此推出文錦渡口岸旅檢場(chǎng)地改造的總體設想,希望結合口岸功能定位和深圳河治理工作,設計新的口岸旅檢大樓和客車(chē)查驗通道、重新設計出入境客車(chē)交通組織,提升文錦渡口岸旅檢場(chǎng)地。據透露,改造工程具體將分兩步走,一是與治河工程一并進(jìn)行客車(chē)通關(guān)交通組織調整;二是啟動(dòng)文錦渡口岸旅檢場(chǎng)地改造工程項目。

  有口岸專(zhuān)家指出,文錦渡口岸定位以客運為主,深圳正在建設新貨運口岸蓮塘口岸,且已納入深圳市第11個(gè)5年規劃之中,該口岸主要是以貨運為主,將過(guò)往從文錦渡出入境的貨柜車(chē)轉到蓮塘口岸分流。這樣一方面可紓緩文錦渡口岸的車(chē)流量給口岸造成的壓力,同時(shí)也減少大量貨柜車(chē)通過(guò)羅湖區中心地帶所帶來(lái)的交通、噪音等問(wèn)題,給羅湖商業(yè)區創(chuàng )造一個(gè)良好的環(huán)境。

 
編輯:張明】



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