中新社蘇州十一月九日電題：鄭和下西洋起錨地再現東方大港雄風(fēng)
作者：倪敏毓
正在鄭和七下西洋起錨地舉行的第二屆中國太倉鄭和航海節，是二00五年紀念鄭和下西洋六百周年的前奏，拉開(kāi)了太倉鑄造東方大港的序幕。七百余名鄭和研究專(zhuān)家和海內外客商出席盛典，重話(huà)六百年前那篇被載入世界航海史的華章，見(jiàn)證昔日“六國碼頭”、今朝東方大港的巨變。
太倉是第二個(gè)鹿特丹
太倉早在元代因漕運發(fā)達而被稱(chēng)作“天下第一碼頭”。明一四○五年，著(zhù)名航海家鄭和就是從太倉的劉家港揚帆起錨，開(kāi)始了長(cháng)達二十八年的七次下西洋的驚世之舉。太倉因鄭和被載入世界航海史，成為一座不朽的航標，太倉港正朝著(zhù)吞吐量超億噸的外貿大港目標穩步前進(jìn)。
荷蘭人托比是一家太倉德企的工程師，在參觀(guān)了鄭和紀念館后，他才知道原來(lái)自己到了教課書(shū)上讀到的“中國劉家港”，到了鄭和開(kāi)創(chuàng )的航海神話(huà)的起錨地。站在長(cháng)江大堤上，托比大聲呼喊著(zhù)“太倉——鹿特丹”。在鄭和航海節上，托比依舊向他的朋友發(fā)布著(zhù)“太倉——鹿特丹”理論。托比的“理論”還是有一定的前瞻性。八年前，托比到太倉時(shí)，“德國制造”企業(yè)在太倉還是“孤家寡人”，今天，已有四十余家德企集聚太倉，從事精密機械、汽車(chē)制造、電子、新材料等行業(yè)。太倉已成為中國德企最密集的地區之一。
鄭和是太倉的好大使
六百年前，鄭和從太倉和平出使，溝通了與東南亞各國的聯(lián)系。如今，太倉大打“鄭和牌”，再次請鄭和當大使，將�？松�•美孚公司、華美國際控制公司、英國B(niǎo)P公司、挪威的海德魯公司、中化集團、中國石油等一大批海內外著(zhù)名企業(yè)納入旗下，再現通商四海，名震五洲之盛世。
本次鄭和航海節期間，又有二十六個(gè)項目落戶(hù)太倉，其中十八個(gè)外資項目投資總額八億九千五百萬(wàn)美元，注冊外資四億美元；八個(gè)內資項目，投資總額四十三億八千萬(wàn)元人民幣。太倉市政府一位官員說(shuō)，六百年前，鄭和帶著(zhù)太倉的晨露走向世界；六百年后，我們要舉著(zhù)“鄭和”的牌子，在太倉港再次起航，讓太倉融入世界。
鄭和起錨地揚帆再啟航
鄭和研究專(zhuān)家說(shuō)，六百年前鄭和舟師云集太倉，開(kāi)創(chuàng )了世界航海史的神話(huà)。沉寂了數個(gè)世紀的太倉，其長(cháng)達三十八點(diǎn)八公里的長(cháng)江岸線(xiàn)和不凍不淤的黃金水道，再次被港口專(zhuān)家看好，稱(chēng)太倉港是十分難得的天然良港。經(jīng)濟學(xué)家說(shuō)，太倉港是經(jīng)濟發(fā)展的“支點(diǎn)”。
經(jīng)過(guò)不懈努力，太倉港面貌日新月異：規劃可建萬(wàn)噸級泊位六十余個(gè)的太倉港，已建成大小泊位二十三個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上泊位十個(gè)，集裝箱公共泊位四個(gè)。太倉港第二期四個(gè)集裝箱泊位主體工程即將竣工，六個(gè)萬(wàn)噸級泊位也將啟用。今年一至十月，太倉港作為國家一類(lèi)口岸已完成貨物吞吐量八百二十三萬(wàn)噸，集裝箱運量完成七點(diǎn)二萬(wàn)標箱。
鄭和七下西洋起錨地太倉港像一艘巨輪，正朝著(zhù)上海國際航運中心配套港和吞吐量超億噸的外貿大港的目標揚帆啟航。完
