中新社蘇州十一月十二日電題：“鳳凰號”總領(lǐng)隊鄭浩笑談下西洋
作者閃華 曉妮
在日前召開(kāi)的第二屆中國太倉鄭和航海節上，專(zhuān)程從香港趕來(lái)的“鳳凰號”總領(lǐng)隊鄭浩笑談下西洋的感受。
八月八日，由鳳凰衛視資深記者鄭浩擔任首任總領(lǐng)隊，攝影師王睿參加拍攝，美籍華人“只身環(huán)球航海第一人”翁以煊出任船長(cháng)的“鳳凰號”，從鄭和起錨地江蘇太倉起航，開(kāi)始為期八個(gè)月的大型“鳳凰號下西洋”電視行動(dòng)，去追尋當年鄭和七下西洋的足跡�！ �
當一葉扁舟從太倉劉家港進(jìn)入海域，鄭浩的身體開(kāi)始支撐不住了，反應非常大，暈船，但嘔不出來(lái)，體力消耗很快，再加上吃睡又不好。七、八月份，正好是臺風(fēng)多發(fā)季節，而今年的臺風(fēng)又來(lái)得有特別的猛烈，他們遇到三個(gè)臺風(fēng)，一個(gè)是“云娜”，一個(gè)是“艾麗”，還有一個(gè)是十五號臺風(fēng)。為了趕時(shí)間，在臺風(fēng)剛剛過(guò)去就馬上出發(fā)，隨著(zhù)它的風(fēng)尾往前走，但造成顛簸還是非常大。第一次從舟山出發(fā)遇到了八級風(fēng)，大約有十五六米高的浪。小帆船在大風(fēng)大浪里顯得非常單薄、脆弱。每次大浪來(lái)了，一下子把他們拋到浪尖，一下子摔到浪谷。
第二次更厲害。他們從福建馬尾港出來(lái)，遇到了十二級大風(fēng)，船長(cháng)估計大浪的高度大概有三十米。他們幾乎天天處在顛上顛下的感覺(jué)之中。這個(gè)船的傾斜度相當大，大概四十五度角。他和船長(cháng)就用保險帶捆在船舷上，在大風(fēng)大浪中度過(guò)了兩天時(shí)間。攝影師干脆沒(méi)有出來(lái)，在船艙里吐得一塌糊涂，站都站不起來(lái)。他們兩部筆記本電腦都被摔壞了，一部對講機被摔壞了，GPC衛星定位系統也失靈，在那兩天和外界是斷了聯(lián)系。后來(lái)，他們在西沙又遇到了一次風(fēng)暴，也相當危險。但他們還是憑著(zhù)頑強毅力，終于挺了過(guò)去。
這次“重走鄭和路”，是一次探險之旅，又是一次文化之旅，還是一次新聞之旅。鄭浩說(shuō)，他們的重點(diǎn)放在攝像機鏡頭上，通過(guò)這次航海經(jīng)歷，要告訴觀(guān)眾，要增強海洋意識，懂得如何愛(ài)護海洋，保護海洋，如何利用開(kāi)發(fā)海洋資源，特別還要增強海洋的領(lǐng)土意識。他們在南沙時(shí)，在自己的領(lǐng)海，自己的島礁上，居然有一個(gè)鄰國向他們開(kāi)了三槍?zhuān)麄円寻阉娜氲界R頭。外交部已向該國提出了正式的抗議。
在首段航程中，除了海盜之外所有的意外全部遇到了，如兩次船的擱淺，到了香港以后，把船拖上來(lái)的時(shí)候，發(fā)現船的底部已經(jīng)被嚴重碰傷。在新加坡，本來(lái)預計停四、五天，但由于船存在一些問(wèn)題，加上當地一些風(fēng)俗習慣，船走不了。有些所要經(jīng)歷的是戰亂地區，是社會(huì )治安極不穩定的地區，比如非洲東海岸有些國家，還有伊朗，波斯灣地區，形勢非常嚴峻。
鄭浩堅定地對鄭和起錨地的官員和人民說(shuō)，無(wú)論遇到什么困難，無(wú)論遇到什么樣的艱難險阻，我們這條船“鳳凰號”，是一定能夠發(fā)揚鄭和精神，完成它的使命，為廣大觀(guān)眾朋友奉獻一個(gè)非常精彩的，可能是在一生中也不能看到這么多的海上專(zhuān)題片。(完)
