中新網(wǎng)11月15日電 據來(lái)自民航重慶安監辦的消息，未來(lái)6年重慶航空發(fā)展藍圖已勾勒出來(lái)。
據介紹，去年民航總局抽樣調查顯示，重慶航空客源以公商務(wù)為主，占比73.7%，旅游客源少，只有12.3%，大大低于全國35.2%的平均水平。航線(xiàn)開(kāi)拓方面，目前，重慶真正直飛的國際航線(xiàn)只有漢城、新加坡2條，大大低于西安、成都和昆明。
華龍網(wǎng)報道，民航總局日前已原則同意開(kāi)放重慶第五航權。所謂第五航權，就是指經(jīng)停第三國境內上下客貨的權利。一旦重慶獲準正式開(kāi)放第五航權，重慶地區的貨物將以更快捷、更低廉的價(jià)格運往國外；國外的航空公司也將開(kāi)辟經(jīng)重慶中轉的航班，使重慶的國際航空運輸迎來(lái)更大發(fā)展。
對下一步重慶民航運輸的發(fā)展，重慶市政府提出了爭取到2010年建成長(cháng)江上游航空樞紐的美好藍圖。具體內容是建立以重慶為中心的三級輻射網(wǎng)絡(luò )，直接服務(wù)5000萬(wàn)人，間接服務(wù)3億人。一是直接輻射3100萬(wàn)人口的大重慶；二是通過(guò)“二環(huán)九射”的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)輻射內江、宜賓、萬(wàn)州等10個(gè)周邊地區；三是通過(guò)“一小時(shí)航空經(jīng)濟圈”輻射成都、貴陽(yáng)、昆明、張家界、大理等大中小城市。
另外，機場(chǎng)客貨吞吐量分別達到1000萬(wàn)人次和25萬(wàn)噸；國內航線(xiàn)70條，國際航線(xiàn)10條，基本建成長(cháng)江上游航空樞紐。(胡蘭）
