中新網(wǎng)11月20日電 據中國青年報報道，海關(guān)總署緝私局副局長(cháng)趙福地在公布2000年至今年10月打擊汽車(chē)走私罪案的總體情況時(shí)說(shuō)，“汽車(chē)走私已經(jīng)從過(guò)去的走私整車(chē)、新車(chē)，向走私切割車(chē)、舊車(chē)和汽車(chē)零配件方向改變�！�
趙福地說(shuō)，走私分子為降低風(fēng)險，對私貨貨源做出了調整。走私的切割車(chē)、舊汽車(chē)主要來(lái)源于境外報廢的舊汽車(chē)、肇事車(chē)和被盜車(chē)。據分析，由于這些汽車(chē)物品便于裝卸、拆解、夾藏和運輸，不但降低了成本，易于逃脫海關(guān)監管，更因國內汽車(chē)消費市場(chǎng)對關(guān)鍵件、零配件的需求大增，走私的利潤仍然可觀(guān)。
據悉，我國海關(guān)將構筑以風(fēng)險分析為平臺的案件預警和案件查處的海關(guān)監管模式，加強對諸如汽車(chē)、感光材料等重點(diǎn)敏感商品的分析與跟蹤。(蘇敏)
