中新社包頭十一月二十三日電(記者趙建華)“本著(zhù)對遇難者高度負責的態(tài)度開(kāi)展工作，調查結果一定要經(jīng)得起歷史鑒定。在事故調查過(guò)程中，要以事實(shí)為依據，以法律為準繩，不受任何主觀(guān)因素的影響�！�
包頭“一一·二一”空難調查組今天在此間舉行了第二次新聞發(fā)布會(huì )，中國民航總局官員、事故調查組新聞發(fā)言人徐立今天在此間作上述表示。
他說(shuō)，不查明事故原因不放過(guò)，不認定事故性質(zhì)不放過(guò)，不查處事故責任人不放過(guò)，不采取防范措施不放過(guò)。要認真做好善后工作，加強安全工作管理，堅決遏制事故的再次發(fā)生。
他介紹說(shuō)，經(jīng)過(guò)各方的共同努力，“一一·二一”事故的現場(chǎng)救援工作已經(jīng)結束，善后工作正在有條不紊地進(jìn)行，事故調查工作已全面啟動(dòng)。
徐立稱(chēng)，飛機的黑匣子正在尋找中。目前，飛機殘骸打撈工作正在全力以赴地進(jìn)行，絕大部分飛機殘骸已被打撈上岸，飛機的右機翼和左起落架尚在水中，但基本位置已確定，正在制定打撈方案。
根據航空事故調查要求，必須要將所有飛機殘骸打撈上來(lái)，對事故分析起關(guān)鍵作用的黑匣子還未找到，調查組已決定擴大搜尋范圍，盡最大努力搜尋。交通部海事局派出的救撈專(zhuān)家已于二十二日晚趕到了包頭，目前已在現場(chǎng)開(kāi)展工作。
由于氣溫驟降，給打撈工作帶來(lái)了一定難度。飛行、適航等方面的專(zhuān)家已陸續從全國各地趕至包頭，協(xié)助事故調查展開(kāi)工作。
另外，空難事故調查領(lǐng)導小組副組長(cháng)、民航總局副局長(cháng)王昌順要求，東航要組成兩個(gè)領(lǐng)導班子，一方面要全力以赴地做好遇難者家屬的善后工作，同時(shí)也要抓好安全生產(chǎn)，認真落實(shí)民航總局下發(fā)的緊急通知。
