中新網(wǎng)11月30日電 據俄羅斯新聞網(wǎng)報道，印度城市納西克星期日舉行了向印度空軍交付該國許可證生產(chǎn)的首架俄制蘇-30MKI戰斗機的官方儀式。
據悉，印度方面參加此次儀式的有國防部長(cháng)普拉納普-穆克爾吉、空軍參謀長(cháng)斯里尼瓦薩普拉姆-克里什納斯瓦米上將和馬哈拉什特拉邦官員。與此同時(shí)，俄羅斯-印度航空建造小組主席瓦列里-沃斯拉波伊科夫、俄國防產(chǎn)品出口公司副總經(jīng)理維克托-卡瑪爾金和俄“蘇霍伊”飛機制造公司總經(jīng)理米哈伊爾-波戈相參加了此次儀式。
卡瑪爾金在接受“俄塔斯社”記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前印度與俄羅斯在軍事技術(shù)合作方面正從常規的買(mǎi)賣(mài)模式轉向聯(lián)合生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品，這其中就包括蘇-30MKI戰機的許可證生產(chǎn)。
俄羅斯與印度于2000年12月28日簽署了在印度本土生產(chǎn)140架蘇-30MKI多功能戰機、AL-31FP發(fā)動(dòng)機和機載設備的合同。同時(shí)，該合同還包括俄將向印轉交相應的技術(shù)文件，這也是俄印合作歷史上最大的一筆軍售合同，總價(jià)值超過(guò)了30億美元。
根據計劃，戰機組裝的第一階段將使用俄羅斯的配件進(jìn)行組裝。從2007年開(kāi)始，印度專(zhuān)家將自行建造和組裝蘇-30MKI戰機。同時(shí)，俄印這個(gè)軍售合同包括六個(gè)小的合同，包括向印提供技術(shù)裝備、提供用于許可證生產(chǎn)的技術(shù)文件、俄專(zhuān)家前往印度進(jìn)行技術(shù)協(xié)作和咨詢(xún)、在俄為印培訓專(zhuān)家、改造生產(chǎn)蘇-30MKI戰機的企業(yè)和簡(jiǎn)化生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)程。
據悉，參與許可生產(chǎn)蘇-30MKI戰機的共有5家印度工廠(chǎng)，它們分別是：位于納西克的總裝廠(chǎng)；位于克勒格布爾的發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)；位于海德拉巴的電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)；位于克爾瓦的航空產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)和位于勒克瑙的燃料、機械儀器設備生產(chǎn)廠(chǎng)。
蘇-30MKI戰機用于打擊空中目標(奪取空中、防空、遠距離巡邏和協(xié)同作戰優(yōu)勢)、地面和海上設施(打擊敵方防空設施、限制敵方從空中行動(dòng)、提供不間斷的空中支援)。其最大起飛重量為34.5噸，最大飛行距離為3000公里，一次空中加油最大飛行距離為5200公里，實(shí)用升限17300米。
蘇-30MKI型機裝備有30毫米口徑航炮(彈藥150發(fā))，同時(shí)裝備有R-27ER1、R-27ET1、R-73E空空導彈、KH-31A和KH-59ME空地導彈。動(dòng)力系統由兩臺AL-31SP組成，牽引力為25000公斤，水平飛行速度可達2M，低空速度可達1350公里／小時(shí)。同時(shí)，裝備有“雪豹”機載雷達系統，可發(fā)現前方120公里和后方60公里的殲擊機目標。
蘇-30MKI戰機的性能超過(guò)印已擁有的蘇-30和蘇-27UB型，目前俄從未向國外出口過(guò)，屬于新一代戰，從各項指標看，其總體性能優(yōu)于美國的F-22戰機，可執行空中格斗和對地精確打擊等多重任務(wù)。
印度空軍官員認為，蘇-30MKI具備的轉噴口優(yōu)勢提高了該飛機的機動(dòng)性。該機最大的迎角可達到180度，飛機的GPS系統可以為其完成遠距離打擊任務(wù)提供導航。此外，該機還吸收了俄羅斯、法國、以色列以及印度防務(wù)研究與開(kāi)發(fā)組織(DRDO)的先進(jìn)航電技術(shù)。
早在1996年，印度就與俄羅斯簽訂了采購40架蘇-30MKI的合同，并且還簽訂了在印度生產(chǎn)蘇-30飛機的長(cháng)期合同。然而，俄羅斯出口印度的蘇-30MKI一直不能達到印度提出的標準。機載相控陣雷達、推力矢量發(fā)動(dòng)機等設備仍然不能按時(shí)安裝到飛機上，只能使用較低版本的設備代替，以便將來(lái)更換。更多的信息顯示，印度目前已經(jīng)到貨的蘇-30MKI出現了大量的質(zhì)量問(wèn)題。這些飛機的累計飛行時(shí)間不到120小時(shí)，就必須回廠(chǎng)大修。這些蘇-30飛機的機載雷達探測精度和識別目標的能力也不足，使飛機的作戰能力打了折扣。印度當地媒體就曾經(jīng)報道說(shuō)，1999年3月，印度空軍在波克蘭沙漠舉行的“空中力量”演習中發(fā)現，蘇-30MKI飛機的雷達看得遠，但是看不清，結果在演習中多次“擊毀”己方飛機。2003年初，印度空軍蘇-30MKI的發(fā)動(dòng)機葉片出現裂痕，之后印度空軍停飛了一個(gè)中隊的蘇-30KMI，這是此型號飛機在全球裝備國的首次停飛。為此，印空軍參謀長(cháng)親赴俄羅斯，要求俄羅斯免費更換這些有缺陷的發(fā)動(dòng)機部件，但俄羅斯制造商要求印度付費更換，因為發(fā)動(dòng)機的保修期已過(guò)。(章田/雅龍)
