中新社南京十二月一日電(記者陳旻)中共江蘇南通市委書(shū)記羅一民今天上午在此間表示：備受海內外關(guān)注的南通洋口國際深水港開(kāi)工一年來(lái)基礎建設進(jìn)展順利，預計在二00八年形成框架，成為上海航運中心強有力的北翼、最理想的補充。
羅一民透露，洋口港的港口開(kāi)發(fā)項目已經(jīng)受到新加坡金鷹集團、中石油、法國道爾達、英荷殼牌、環(huán)球輪船代理公司、美國能源運輸集團等諸多國際性大公司、大財團的高度關(guān)注，并前來(lái)洽談落實(shí)了一批大型項目。其中，香港保華德祥建筑集團搶占先機，先期投資港口基礎建設。
羅一民介紹，位于長(cháng)三角北翼的南通市如東縣海域的爛沙洋深槽潮汐通道，水深達十七米，可建十至二十萬(wàn)噸級深水海港，且水道寬直，直通外海。航道兩側有天然沙洲掩護，波浪經(jīng)過(guò)沙洲自然消退，無(wú)需修建防波堤，港池面積達十平方公里以上，是天然的優(yōu)良深水港址。
中國科學(xué)院院士、國際海洋研究委員會(huì )“世界淤泥海岸研究組”主席、南京大學(xué)地質(zhì)學(xué)院院長(cháng)王穎教授在近二十年間，持之以恒地對洋口港勘察、論證及研究。她認為洋口港是內地沿海具備建設深水大港而唯一未建大港的地區，是內地“最后一塊寶貴的港口資源”。
王穎院士認為，港口是對外貿易的重要平臺，目前國際貿易的九成通過(guò)海運來(lái)完成。據推測，到二0二五年，中國貿易將占國際貿易總額的兩成，而長(cháng)江流域按占內地比重的四成計算，屆時(shí)全球百分之八的貿易量將通過(guò)長(cháng)三角的港口進(jìn)出。洋口港建成后將成為推動(dòng)中國海洋經(jīng)濟發(fā)展的強力推進(jìn)器，它與長(cháng)三角南翼的寧波港、正在建設中的大、小洋山港遙相對應，形成以上海為中心的長(cháng)三角深水港口群。屆時(shí)，南北呼應、東西互補，有望發(fā)展成為東亞經(jīng)濟圈最大的樞紐中心，提高中國在亞洲及太平洋地區的戰略地位。
在世界建筑業(yè)排名第四十二位的香港保華德祥建筑集團董事局副主席劉高圓表示，該公司是一家資產(chǎn)兩百億港元的跨國建筑集團，重點(diǎn)擴展海外市場(chǎng)，業(yè)務(wù)遍布亞太區。該集團在洋口港的開(kāi)發(fā)中看到了巨大的商機，對其前景充滿(mǎn)信心。該集團與如東縣合資組建了占股六成的開(kāi)發(fā)投資公司，計劃投資五十億元人民幣，用三至五年的時(shí)間完成臨港工業(yè)區、島陸通道、人工島等基礎設施建設，在二00八年與蘇通大橋同步，形成洋口港的基本框架。
