中新網(wǎng)12月2日電 據俄羅斯航空新聞網(wǎng)報道，俄羅斯“蘇霍伊”飛機制造公司副總經(jīng)理拉祖莫夫斯基星期二表示，印度斯坦航空公司準備向俄羅斯遠景支線(xiàn)飛機RRJ計劃投資1億美元，以換取10%的參與權。
拉祖莫夫斯基表示，印度斯坦航空公司可能參與RRJ計劃，但該公司的投資額還沒(méi)有確定，而1億美元只是討論的一個(gè)方案。拉祖莫夫斯基表示，在選擇與印度斯坦航空公司合作模式時(shí)，“蘇霍伊”將考慮到風(fēng)險劃分的方式，10%的參與權正在進(jìn)行討論。
“蘇霍伊”飛機制造公司今年7月與俄羅斯幾家航空公司達成了提供RRJ飛機的初步協(xié)議，總計約15億美元，包括向“西伯利亞”航空公司提供50架、向“尤特”航空公司和“俄羅斯郵政”公司分別提供20架和7架飛機。
該公司總經(jīng)理米哈伊爾-波戈相表示，未來(lái)10年世界對RRJ飛機的需求量將達到800架，其中俄羅斯國內市場(chǎng)需250架，國外需550架。
據稱(chēng)，這項計劃的主要合作伙伴是蘇霍伊和波音商用飛機公司，計劃的主要負責人于四月底宣布，已確定RRJ飛機的外型和主要系統，并準備對個(gè)別部件進(jìn)行細節研究工作。
據悉，為了使新飛機成功進(jìn)入世界市場(chǎng)，“蘇霍伊”實(shí)施了幾個(gè)原則性的觀(guān)點(diǎn)：第一，最大限度地利用軍事和民用計劃中團隊積累的經(jīng)驗；第二是運用世界航空工業(yè)積累的經(jīng)驗；第三個(gè)觀(guān)點(diǎn)是運用最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行設計和研究。
RRJ計劃經(jīng)費主要有幾個(gè)來(lái)源，其中包括從“蘇霍伊”所獲利潤中籌措的部分經(jīng)費。第二個(gè)來(lái)源是參加分擔風(fēng)險的合作伙伴提供的經(jīng)費，主要是俄羅斯"土星"設計局和法國“斯奈克瑪”公司，它們共同研制俄羅斯支線(xiàn)飛機的發(fā)動(dòng)機。RRJ計劃第三個(gè)經(jīng)費來(lái)源來(lái)自國家經(jīng)費，但是在2004年這個(gè)經(jīng)費渠道未被列入，估計，要到2005年才開(kāi)始注入資金。還有一個(gè)經(jīng)費來(lái)源是來(lái)自共同參加計劃的伙伴方的投資。計劃吸引的資金總量將達到6億美元。
另?yè)䦂蟮�，俄羅斯國防部長(cháng)謝爾蓋-伊萬(wàn)諾夫星期二在新德里表示，俄羅斯邀請印度加入到建造新式輕型飛機(MTA)的聯(lián)合企業(yè)，這種飛機將在俄羅斯“伊柳申”公司設計伊爾-214飛機的基礎上設計建造。(章田/雅龍)
