中新網(wǎng)12月3日電 據俄新社報道，俄羅斯國防部長(cháng)伊萬(wàn)諾夫2日在印度新德里表示，俄羅斯將與法國聯(lián)合研制無(wú)人飛行器。
伊萬(wàn)諾夫稱(chēng)：“我們與法國的未來(lái)合作方向就是聯(lián)合研制無(wú)人飛行器，我想，通過(guò)這條途徑將繼續發(fā)展兩國的航空業(yè)�！�
據悉，法國方面的參與者為達索公司--著(zhù)名的“幻影”系列飛機的制造商，而俄羅斯方面的參與者可能為“蘇霍伊”飛機設計局、“雅克夫列夫”和“圖波列夫”飛機設計局，后兩個(gè)設計局在研制無(wú)人機方面擁有豐富的經(jīng)驗。
據悉，俄羅斯與法國在航空裝備研發(fā)合作方面已有所收獲，其聯(lián)合研制的米格-AT型教練機目前已完成的飛行試驗。專(zhuān)家指出，在起降的簡(jiǎn)單程序上，米格-AT型機要大大超過(guò)現有的教練機，如L-29和L-39；在飛行性能上，要超過(guò)米格-29型機，而在機動(dòng)性能方面并不遜色于米格-29。
米格-AT在實(shí)施近距空戰時(shí)也占有優(yōu)勢地位。米格-AT型機乘員為2人，最大起飛重量約6噸，最大速度約900千米/小時(shí)，航程約為3000千米，升限約16000米。此類(lèi)飛機的潛在銷(xiāo)售市場(chǎng)為550架到600架，而出口到第三國的利潤約為80~90億美元。
此外，米格-AT型機不僅僅定位于國外購買(mǎi)者。大量生產(chǎn)還可降低飛機的成本，使其更能夠被俄羅斯空軍所接受。(章田/雅龍)
