中新社柳州十二月三日電(記者 周丹鈺)中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)沈寧吾，昨天在此間盤(pán)點(diǎn)二ΟΟ四年中國汽車(chē)工業(yè)運行的主要特點(diǎn)：產(chǎn)銷(xiāo)保持增長(cháng)，增長(cháng)率回落；轎車(chē)是增長(cháng)主體；重型載貨車(chē)帶動(dòng)載貨車(chē)增長(cháng)；汽車(chē)零部件出口增長(cháng)顯著(zhù)；摩托車(chē)出口保持增勢；成本增速高于銷(xiāo)售收入增速；價(jià)格競爭進(jìn)一步加劇。
沈寧吾是在二ΟΟ四中國汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì )上做上述表述的。
他說(shuō)，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于WTO條款的后過(guò)渡期中，全球汽車(chē)生產(chǎn)能力的嚴重過(guò)剩，迫使跨國公司紛紛擁入正在成長(cháng)中的中國市場(chǎng)，尋求合資、合作，使得中國汽車(chē)市場(chǎng)的競爭激烈程度加劇。
這位官員認為，目前，中國汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)具備了較強實(shí)力，道路、原材料工業(yè)和相關(guān)工業(yè)的發(fā)展已基本適應汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)五年是將中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設成國際汽車(chē)工業(yè)強國的關(guān)鍵時(shí)期，因此積極穩妥地制定中國汽車(chē)“十一五”專(zhuān)項規劃是非常重要和關(guān)鍵的。
來(lái)自國家發(fā)改委、商務(wù)部的官員和上海大眾、一汽集團、東風(fēng)集團、中國通用集團、美國德?tīng)柛�、美國PAC、上汽通用五菱、北京現代以及北京航空大學(xué)汽車(chē)學(xué)院等近二百家汽車(chē)整車(chē)、零部件負責人、專(zhuān)家、學(xué)者將用三天的時(shí)間，在這里探討中國未來(lái)五年汽車(chē)發(fā)展戰略。完
