中新網(wǎng)北京十二月十三日電(記者周音)中國鐵路在大秦線(xiàn)(大同至秦皇島)十二日首次進(jìn)行了二萬(wàn)噸重載組合列車(chē)的試驗，并取得圓滿(mǎn)成功。業(yè)內人士今日高興地對記者說(shuō)，這標志著(zhù)中國鐵路重載運輸跨入了世界先進(jìn)行列。
鐵道部官員表示，大秦線(xiàn)二萬(wàn)噸重載組合列車(chē)試驗成功，不僅為明年實(shí)現大秦線(xiàn)二億噸運輸量目標提供了技術(shù)突破，還為中國國民經(jīng)濟快速發(fā)展對煤炭的需求提供了強有力的保證。
大秦線(xiàn)是中國鐵路首條開(kāi)行重載列車(chē)的煤炭運輸專(zhuān)線(xiàn)，全長(cháng)六百五十三公里，設計輸送能力為每年一億噸。去年，為了適應國民經(jīng)濟快速發(fā)展對煤炭運輸的需要，鐵道部組織北京鐵路局對該線(xiàn)進(jìn)行了擴能改造，當年運量達到一點(diǎn)二一六八億噸。
今年以來(lái)，中國煤電油運緊張狀況加劇，鐵路部門(mén)進(jìn)一步加大力度對大秦線(xiàn)進(jìn)行挖潛擴能，開(kāi)行了一萬(wàn)噸重載貨運列車(chē)，運量再創(chuàng )新高，達到了一點(diǎn)五億噸。明年，鐵路部門(mén)計劃再次刷新紀錄，爭取突破二億噸的運輸量。為此，鐵道部決定采用二萬(wàn)噸重載運輸成套技術(shù)裝備，在大秦線(xiàn)組織二萬(wàn)噸重載組合列車(chē)試驗，以進(jìn)一步提高運輸能力。
專(zhuān)家介紹，此次大秦線(xiàn)二萬(wàn)噸重載試驗引進(jìn)了美國GE公司的機車(chē)無(wú)線(xiàn)同步操縱技術(shù)，該項技術(shù)是開(kāi)行重載列車(chē)的核心技術(shù)之一。
