中新社香港十二月二十一日電 耗資一百億元(港元，下同)，連接烏溪沙至大圍的香港馬鞍山鐵路，今天下午三時(shí)正式通車(chē)，正如財政司司長(cháng)唐英年今天在開(kāi)幕禮上表示，馬鐵的啟用，將為居住在馬鞍山的四十多萬(wàn)名居民提供一個(gè)快捷、舒適、可靠和環(huán)保的交通選擇，亦會(huì )進(jìn)一步推動(dòng)新界東的發(fā)展。
據了解，全長(cháng)十一點(diǎn)四公里的馬鐵，車(chē)程一共十六分鐘，共設有九個(gè)車(chē)站，包括大圍、車(chē)公廟、沙田圍、第一城、石門(mén)、大水坑、恒安、馬鞍山及烏溪沙。
通車(chē)初期列車(chē)將由四卡車(chē)組成，繁忙時(shí)間每?jì)煞职腌娨话�；若需求增加，可增至每�(jì)煞昼娨话�，并以八卡�?chē)組成的列車(chē)行走。馬鐵沿線(xiàn)人口有約四十二萬(wàn)人，八成居于車(chē)站五百米范圍內，九鐵估計通車(chē)首年馬鐵每日的乘客量將有十九萬(wàn)人次。當局計劃馬鐵將來(lái)可接駁沙田至中環(huán)線(xiàn)，馬鐵列車(chē)可直出市區。
唐英年表示，馬鐵通車(chē)對馬鞍山的發(fā)展卻起著(zhù)重要的作用。馬鐵的落成，跟西鐵和將軍澳支線(xiàn)一樣，有助把香港的發(fā)展重點(diǎn)向新界伸延，減低市區的擁擠，紓緩發(fā)展密度過(guò)高等問(wèn)題，使香港市民的整體生活質(zhì)素得以提高。
今天有市民提早一小時(shí)到車(chē)站等候，希望一嘗乘搭首班列車(chē)滋味，結果首班列車(chē)坐滿(mǎn)乘客，有坐過(guò)首班車(chē)的乘客說(shuō)，覺(jué)得列車(chē)快捷和寧靜，表示日后會(huì )考慮搭馬鐵出入馬鞍山。
九鐵主席田北辰說(shuō)，九鐵會(huì )繼續進(jìn)行綜合鐵路發(fā)展計劃，其中落馬洲支線(xiàn)已完成一半，預計二零零七年前通車(chē)，而南環(huán)線(xiàn)將于明年中通車(chē)。完
