中新社武漢十二月二十一日電(艾啟平楊凱軍)三峽庫區蓄水后整個(gè)航道需重新規劃，如何高效率地保證航行安全？武漢大學(xué)艾廷華教授日前完成的“電子航道圖系統”，與“航標遙測遙控系統”技術(shù)集成后，圓滿(mǎn)地解決了該問(wèn)題。
據稱(chēng)，這一結合電子地圖、GPS、無(wú)線(xiàn)通訊、靈敏傳感器等高技術(shù)的監控系統，將整個(gè)三峽庫區的航道信息“濃縮”在室內電子大屏幕上，可全天候對航標、助航設施、信號燈進(jìn)行監控，并將這些設施的運行狀態(tài)信息，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信實(shí)時(shí)傳回到電子航道圖上，遇到險情可及時(shí)報警。
該電子航道圖成功地將過(guò)去開(kāi)發(fā)的“電子海圖系統”加以改進(jìn)，實(shí)現了IHO、IMO國際組織的S五十七、S五十二標準向內河河道的應用轉化，為“數字航道”的建設提供了數據平臺標準。該系統在三峽庫區的應用是中國交通部“數字航道”的試點(diǎn)，計劃明年在長(cháng)江整條干道兩千公里上推廣應用。
專(zhuān)家說(shuō)，這一“千里眼”監控系統的應用，將大大提高航務(wù)管理水平，增強航行的安全性。(完)
