中新網(wǎng)12月28日電 據俄羅斯軍事新聞網(wǎng)報道，烏克蘭計劃2005年撥款2500萬(wàn)美元，建造和購買(mǎi)由俄烏聯(lián)合研制的安-70軍用運輸機。
第一架安-70運輸機計劃于2005-2006年交付烏克蘭空軍，2015年前烏空軍計劃裝備20架該型機。
根據與烏國防部達成的協(xié)議，烏克蘭“安維安特”公司曾于2001年12月開(kāi)始批量生產(chǎn)安-70運輸機，后來(lái)因為缺少資金而于2002年暫停，2004年開(kāi)始恢復生產(chǎn)。
今年初，烏克蘭最高人民委員會(huì )正式通過(guò)了建造安-70軍用運輸機及通過(guò)國家國防訂購來(lái)購買(mǎi)該型運輸機的計劃，這個(gè)計劃旨在加快建造安-70運輸機組織進(jìn)行批量生產(chǎn)和購買(mǎi)飛機。這個(gè)建造計劃共分為兩個(gè)階段，從2004年至2022年為期18年。
根據1993年6月24日和1999年5月19日簽署的兩項政府間協(xié)議，俄羅斯與烏克蘭開(kāi)始實(shí)施安-70短距起降戰役戰術(shù)軍用運輸機的制造計劃。飛機的訂貨者為俄羅斯與烏克蘭的國防部，而主要研制者為安東諾夫公司。
據悉，由于安-70飛機在飛行試驗中暴露出許多技術(shù)問(wèn)題，同時(shí)該型機從中型運輸機變成重型運輸機，俄羅斯空軍已于日前決定放棄安-70飛機。
安-70中型軍用運輸機由烏克蘭和俄羅斯共同研制，兩國計劃用這種飛機取代陳舊的安-12渦輪螺旋槳軍用運輸機。
安-70最獨特而先進(jìn)之處是它的4臺d-27發(fā)動(dòng)機和cv-27對轉槳扇。槳扇是界乎于螺旋槳和渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動(dòng)機之間的一種新穎的高亞音速空氣動(dòng)力推進(jìn)方式，其特點(diǎn)是通過(guò)噴氣發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)大翼面的多片槳葉，獲得比傳統螺旋槳或噴氣發(fā)動(dòng)機更好的推進(jìn)性能，尤其在提高效率、節省燃油方面效果顯著(zhù)，是各國目前大力研究的一種新技術(shù)。(章田/雅龍)
