中新社廣州六月十六日電(郭軍王霞)由南航集團控股百分之七十的廣州新白云機場(chǎng)貨站即將正式啟用。屆時(shí)，它將成為中國內地最大、亞洲第二、世界名列第三的航空貨運站。
該新貨站一期設計年吞吐量為八十萬(wàn)噸，遠期規劃達二百五十萬(wàn)噸。借助先進(jìn)的設備和系統運作，南航新貨站不僅可以高效處理包括危險品、貴重物品、活動(dòng)物在內的各種貨物，而且實(shí)現了收貨、安檢等整個(gè)工序的自動(dòng)控制，并可對工序進(jìn)行優(yōu)化和實(shí)時(shí)監控。
據悉，依托新機場(chǎng)、新貨站，南航將繼續圍繞“網(wǎng)絡(luò )運輸、物流配送和承諾服務(wù)”的市場(chǎng)定位，加快航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、地面配送網(wǎng)絡(luò )等方面的建設。
在航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )建設方面，客機(腹艙)運輸網(wǎng)絡(luò )以廣州、北京為中樞，以沈陽(yáng)、烏魯木齊、武漢為區域中樞，形成支持國際貨班的強大國內網(wǎng)絡(luò )，并計劃開(kāi)通廣州-巴黎、廣州-東京和天津-莫斯科貨運航線(xiàn)，將航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )延伸到北美、歐洲、俄羅斯和東亞地區。
在地面配送網(wǎng)絡(luò )建設方面，重點(diǎn)加強貨運基地的建設，依托新貨站鞏固基地主導地位，還將建立南航卡車(chē)車(chē)隊，形成連接珠三角、輻射中南地區的陸空聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )。
此外，隨著(zhù)中國國內航空貨運市場(chǎng)的準入政策放寬，南航將與海內外的投資者一起在南航貨運站、貨運物流、航空貨運公司、貨運IT等方面展開(kāi)合作。完
