中新社廣州六月十七日電 (王華穗建宣)以往要在廣州趕飛機，至少得提前一個(gè)多小時(shí)出門(mén)，因為只有一條道進(jìn)出機場(chǎng)，一旦機場(chǎng)路塞車(chē)，可就慘了！如今新機場(chǎng)高速公路與市中心區快速、多點(diǎn)連接，所有配套快速路網(wǎng)已基本建成，改寫(xiě)了“數十載機場(chǎng)一條路”的歷史。
記者今日現場(chǎng)沿途所見(jiàn)，機場(chǎng)高速沿線(xiàn)的園林美景，更展現了“華南第一路”的獨特風(fēng)彩。
據廣州市建委的有關(guān)負責人介紹，新機場(chǎng)高速全長(cháng)五十點(diǎn)七四公里，南起廣州三元里，北至花都區北興，與京珠高速公路相接，沿線(xiàn)分別與廣州環(huán)城高速、華南快速干錢(qián)、北二環(huán)高速和內環(huán)路相連。其高架路段為雙向六車(chē)道，路基段路面為雙向八車(chē)道，設計時(shí)速一百二十公里，將成為滿(mǎn)足通航后旅客年吞吐量二千五百萬(wàn)人次及大量貨物迅速疏散的大通道。
定于六月二十八日全線(xiàn)通車(chē)的廣園西快速路將內環(huán)路與新機場(chǎng)高速相接；華南路三期則為廣州東北區添了條去機場(chǎng)的快速通道。此外，還計劃增加兩條進(jìn)出新機場(chǎng)高速的道路，包括：廣園西立交出口建設連接內環(huán)路與三元里高速路，解決內環(huán)路東部來(lái)的車(chē)輛快速進(jìn)入機場(chǎng)高速；開(kāi)通白云大道至機場(chǎng)路的新通道，解決白云大道方向去機場(chǎng)的車(chē)流問(wèn)題。配套高快路網(wǎng)建成令廣州中心區四面八方的人流車(chē)輛可從不同方向迅速進(jìn)出機場(chǎng)高速，直達新機場(chǎng)。
記者今日看到，新機場(chǎng)高速公路沿線(xiàn)穿透式?jīng)鐾�、木制花架、綠色小草天面、一派嶺南園林風(fēng)情。中間綠化帶由內向外種植高大美葉桉、大葉紫薇、矮腳灌木、花生藤等，將這條“華南第一路”襯托得風(fēng)姿綽約。
