中新社寧波一月五日電 題：寧波富翁八十二億買(mǎi)下杭州繞城高速公路
中新社記者張慧慧
二00四年的最后一天，杭州繞城高速公路二十五年的命運以八十二億元人民幣的價(jià)格被轉讓。買(mǎi)家是香港國匯有限公司聯(lián)合浙江國葉實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司。而真正站在背后的是來(lái)自寧波的民營(yíng)企業(yè)家郁能建。整個(gè)事件正如所選擇的簽約時(shí)間那樣，都帶著(zhù)某種若隱若現的傳奇。
歷時(shí)兩年作價(jià)八十二億
據了解，杭州繞城高速公路長(cháng)約一百二十三公里，于二00三年底全線(xiàn)建成通車(chē)，是該市有史以來(lái)最大的交通基礎設施項目，也是至今為止內地已建成通車(chē)里程最長(cháng)的繞城高速公路。
杭州于二00二年醞釀出讓繞城高速權益。當年七月，杭州繞城高速公路發(fā)展有限公司和杭州繞城高速公路西段有限公司發(fā)出招商信息，但到當年底，僅香港國匯和浙江國葉表示有意入主。隨后，雙方就轉讓價(jià)格等細節展開(kāi)談判持久戰，最終在二00四年下半年達成共識。
本次轉讓的是該公路西線(xiàn)和北、東、南線(xiàn)兩段。根據浙江東方資產(chǎn)評估公司最新評估報告，杭州繞城高速二十五年經(jīng)營(yíng)期限的權益評估價(jià)值共計七十七點(diǎn)二五五億元。經(jīng)談判，轉讓價(jià)款最后定為七十八億元。此外，受讓方還將向杭州城市“四自”工程道路綜合收費管理處支付四億元的市區車(chē)輛通行費補償款。至此，受讓方共出資八十二億元。
兩大買(mǎi)主原是一家
此次收購由杭州國益路橋經(jīng)營(yíng)管理有限公司和杭州國業(yè)路橋經(jīng)營(yíng)管理有限公司具體出面。這兩家中外合資公司都是由香港國匯和浙江國葉在二00四年四月共同出資成立，其中，前者受讓杭州繞城高速北、東、南線(xiàn)權益，后者受讓西線(xiàn)權益。據悉，在完成受讓手續后，兩公司將進(jìn)行增資。
據悉，在二十五年經(jīng)營(yíng)期限內，擁有全部股權的香港國匯和浙江國葉將負責杭州繞城高速的收費運營(yíng)管理，并取得所屬的收費站場(chǎng)設施、聯(lián)網(wǎng)收費電子系統等相關(guān)的經(jīng)營(yíng)條件，通過(guò)對過(guò)往車(chē)輛收取通行費付息還款，收回投資，并取得合理回報。
公開(kāi)資料顯示，香港國匯是上海祥融投資有限公司旗下子公司。而杭州企業(yè)產(chǎn)權交易所在去年十二月二十一日發(fā)布的相關(guān)轉讓公示則表明：浙江國葉也是上海祥融的子公司。
初探郁能建其人
上海市工商部門(mén)的資料顯示，上海祥融投資有限公司于二00二年五月十五日開(kāi)業(yè)，目前注冊資金為三億元，法人代表和最大的控股股東均為郁能建。
郁能建，這個(gè)讓很多商界人士感到陌生的名字，一直以低調的方式躲避著(zhù)公眾的“追逐”。更多是讓其弟郁國祥代替出面。其身影也僅僅在去年六月的上海第一家五星級酒店——上海希爾頓酒店一點(diǎn)五億美元收購案、乍(浦)嘉(興)蘇(州)高速公路收購案中出現過(guò)。
據當地媒體報道，郁氏兄弟出生于寧波象山縣中部靠海的爵溪街道，這里有著(zhù)“中國針織名城”的美名。兄弟倆曾經(jīng)在寧波經(jīng)營(yíng)市政工程、高速公路建設和房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，后到上海發(fā)展。(完)
