中新網(wǎng)1月19日電 臺商春節包機日前剛剛敲定，但對于有在大陸臺灣學(xué)生要求搭機返臺一事，臺“陸委會(huì )”堅稱(chēng)這次包機僅針對臺商，其它身份者范圍甚廣，均不在此次規劃范圍。
據臺灣媒體報道，臺“陸委會(huì )副主委”邱太三稱(chēng)，這并非針對臺生的排除條款，而是所有臺商以外身份者均不得搭乘。
邱太三稱(chēng)，若開(kāi)放臺商以外身份者搭乘包機，則包括廈金航線(xiàn)中轉等措施也須全面檢討，但這對整體制度沖擊太大，臺當局將暫不考慮。
臺消基會(huì )指臺灣學(xué)生被禁搭春節包機有違公平交易
2005年01月19日08:33
中新社臺北一月十八日電(記者陳立宇 邢利宇)此間消費者文教基金會(huì )今天上午表示，近日接獲許多在大陸求學(xué)臺生的家長(cháng)電話(huà)反映，春節包機當局政策限臺商和眷屬搭乘，歧視赴大陸求學(xué)的臺生。消基會(huì )質(zhì)疑，當局限制交易對象，有違公平交易之嫌。
消基會(huì )指出，站在維護消費者的立場(chǎng)，包機無(wú)論就燃料油與里程數計算，機票價(jià)格必然低于輾轉返臺的機票價(jià)格。因此提出三項質(zhì)疑，同樣是消費者，為何臺商可以，臺生就不行？限制交易對象，是否有違公平交易之嫌？當局政策帶頭違背法令，是否有瀆職之嫌？
消基會(huì )指出，赴大陸學(xué)習進(jìn)修的學(xué)生多未成年，輾轉返鄉辛苦，風(fēng)險也較高。過(guò)去沒(méi)有包機，家長(cháng)親自帶回孩子，必須耗費雙倍以上的心力和經(jīng)費；如今有春節包機，座位數約有一萬(wàn)個(gè)，臺生和家長(cháng)還是不能搭乘，難道他們不是同胞？
消基會(huì )認為，只要持有臺胞證，能證明設籍臺灣，就應具有搭乘包機的資格，當局政策應德澤廣披全民，絕不應以身分設限。
臺當局稱(chēng)春節包機乘客身份授權各地臺商協(xié)會(huì )認定
2005年01月19日09:52
中新網(wǎng)1月19日電 臺“陸委會(huì )”18日公布了臺商申請搭乘春節包機辦法，在乘客身份認定上，“陸委會(huì )”稱(chēng)將比照2003年模式，采從寬認定，除在臺“經(jīng)濟部投審會(huì )”立案的臺資企業(yè)外，也授權各地臺商協(xié)會(huì )認定資格。
據臺灣媒體報道，“陸委會(huì )”方面稱(chēng)，臺商協(xié)會(huì )報來(lái)的名單，還須經(jīng)“�；鶗�(huì )”審核通過(guò)，最后名單將分送航空公司、境管單位、臺商協(xié)會(huì )多重把關(guān)備查。
至于未在“投審會(huì )”登記有案的臺商，若從臺北搭乘包機，則須先出示所在地臺商協(xié)會(huì )發(fā)給證明，才可登機。
據了解，臺“陸委會(huì )”18日公布的“2005年臺商春節包機適用范圍及作業(yè)程序”，時(shí)間自1月29日到2月20日止，對象包括兩類(lèi)：一是臺當局經(jīng)濟主管部門(mén)許可在大陸投資的事業(yè)，其負責人與所聘雇員工，及其配偶及直系親屬(包括父母、岳父母、子女、媳婦、女婿等)。二是臺商協(xié)會(huì )代為申請之在大陸投資的事業(yè)，其負責人與所聘雇員工，及其配偶、眷屬。
在申請管道方面，包括由旅行社代為申請，及通過(guò)臺商協(xié)會(huì )兩途，至于受理時(shí)間，則在“境管局”與全聯(lián)會(huì )會(huì )商后另行公告。
由臺商協(xié)會(huì )代為申請部分：依照2003年春節間接包機之申辦程序處理，由“�；鶗�(huì )”負責聯(lián)系上海、北京、廣州臺商協(xié)會(huì )匯整名冊及申請文件，并轉送臺“入出境管理局”審核。
