中新網(wǎng)1月19日電 從今年3月開(kāi)始，48份“傳感器”將被“植”入杭州灣跨海大橋的橋墩中，“我們要跟蹤混凝土的‘一顰一笑’，預測大橋是否得‘病’，然后適時(shí)地進(jìn)行維修或大修�！睂幉üこ虒W(xué)院教授干偉忠笑稱(chēng)，這好比給杭州灣跨海大橋百年壽命上道保險。
今日早報報道，杭州灣跨海大橋工程指揮部負責人介紹，海上不比陸地，跨海大橋混凝土結構，必須經(jīng)得起海水長(cháng)時(shí)間浸泡和腐蝕。不同的海域對混凝土有不同的“口味”要求。有的跨海大橋常遭流冰的突然襲擊，而杭州灣跨海大橋所處海域的最大特點(diǎn)是——含有腐蝕性氯原子。
為此，干偉忠等科研人員在前年完成了“長(cháng)壽混凝土”的科研攻關(guān)，為大橋特制了一份“菜單”，將粉煤灰、礦粉等廢料化腐朽為神奇，成為特殊的摻和材料，使混凝土既有高強度、耐久性、抗腐蝕等特性，又易于施工，直接節約材料成本。目前大橋施工1年多，從目前的各標段應用狀況來(lái)看，一切正常。
從去年開(kāi)始，干偉忠教授等又開(kāi)始研究高性能混凝土的在線(xiàn)檢測和預警系統，并于日前獲得突破。從今年3月開(kāi)始，科研人員將在杭州灣跨海大橋橋墩上“預埋”一系列傳感器，定時(shí)取樣，跟蹤混凝土的變化——“我們可以提前感知混凝土的過(guò)度疲勞，并根據預案及時(shí)采取措施，從而避免類(lèi)似遼寧大橋事件的發(fā)生�！苯衲�6月，遼寧盤(pán)錦田莊臺遼河大橋因混凝土長(cháng)期疲勞，發(fā)生坍塌事故。(鄭巍)
