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澳門(mén)與珠海居民往來(lái)頻繁，每日拱北口岸都要應付大量過(guò)境人潮，自從內地開(kāi)放自由行后，來(lái)澳內地旅客量激增，即使不是所有內地旅客均經(jīng)拱北口岸入境，也令拱北及澳門(mén)關(guān)閘兩口岸增加了壓力。
應付日益增加的過(guò)關(guān)旅客，單靠擴大查驗場(chǎng)地、增加人員編制，都不能從根本上解決問(wèn)題。因為過(guò)境人流會(huì )不斷增加，且多會(huì )集中在某些時(shí)段，大量增加人員編制，當人流少時(shí)，浪費人力，人流多時(shí)，亦不一定能應付需要。因此，采用計算機化過(guò)境模式是大勢所趨。
十一年前舊關(guān)閘邊檢大樓剛啟用時(shí)，平均每天出入境的客量約四萬(wàn)六千余人次�，F在拱北口岸方面錄得每日平均過(guò)境旅客達十五萬(wàn)人次，節假日時(shí)高達二十五萬(wàn)人次，前日經(jīng)拱北口岸出入境的旅客更高達廿六萬(wàn)二千人次，創(chuàng )下了該站單日驗放旅客量的最高紀錄。其中港澳居民約占十九萬(wàn)一千人次。拱北口岸的設計是每天最多可容納二十萬(wàn)人次出入境，目前的狀況已是超負荷。
采用旅客出入境自動(dòng)查驗系統，相信是保證口岸始終暢通有序的較有效方法。這一新系統實(shí)行自助式的辦理出入境手續，一名檢查員可負責監管多條信道，傳統的查驗方式和管理模式將完全改變，查驗速度和質(zhì)量不再受人為因素的影響及制約，旅客出入境將極為便利。
據廣東省方面表示，有關(guān)系統已通過(guò)仿真檢測，待國家有關(guān)部門(mén)全面驗收后，即可啟用。采用出入境自動(dòng)查驗系統亦有地方需要注意，以香港為例，香港羅湖口岸已采用出入境自動(dòng)查驗系統，當地居民可配合指紋辨認出入境。
該系統在使用初期因許多人不大習慣，所花時(shí)間甚至較以前長(cháng)；加上系統辨認指紋時(shí)，若手潮濕或涂了潤膚霜，會(huì )導致系統不能辨認指紋，增加了過(guò)境的難度，因此，若拱北口岸決定采取新系統時(shí)，一定要考慮過(guò)境旅客的適應問(wèn)題，選擇旅游淡季實(shí)施，相信會(huì )較有保障。
近兩年內地來(lái)澳旅客量大幅增加，且可預計增長(cháng)會(huì )持續下去，澳門(mén)出入境部門(mén)亦需要考慮關(guān)閘口岸的承受力。澳門(mén)出入境部門(mén)人手不足已是老問(wèn)題，雖然持續增聘人手，但追不上需求量，每逢大時(shí)大節，當澳門(mén)大量居民經(jīng)關(guān)閘往內地時(shí)，有關(guān)部門(mén)都要在其它部門(mén)抽調人手應付所需。
若能采用出入境自動(dòng)檢驗系統，澳門(mén)居民自助過(guò)關(guān)，便可減省人手，應付其它需要。而且澳門(mén)現已采用智能身份證，為采用此類(lèi)系統創(chuàng )造了條件。當局應急起直追，設立自動(dòng)過(guò)關(guān)系統，減輕關(guān)閘口岸的壓力，俾能與拱北同步改善通關(guān)條件，以方便行旅。(摘自澳門(mén)日報)
