中新網(wǎng)1月27日電 據華西都市報報道，昨日下午1時(shí)35分，成都市雙流國際機場(chǎng)，在馬六甲海峽被馬來(lái)西亞海軍扣留的中國大陸水手中的13名四川人從出站口走出，平安歸來(lái)。
23日，馬來(lái)西亞水警扣留了一艘中國臺灣注冊的漁船，并把船上發(fā)生爭執的海員分別隔離。當時(shí)，船上有1名臺灣船長(cháng)和3名臺灣海員、19名大陸海員。這19名大陸海員中有13人來(lái)自四川。經(jīng)過(guò)中國大使館努力，他們于昨日順利回國。據海員們介紹，他們分別來(lái)自成都、德陽(yáng)、樂(lè )山等地，同船其他6名海員來(lái)自河南。
據他們介紹，該遠洋低溫捕魚(yú)船基地在新加坡，每次出海捕魚(yú)時(shí)間一般都在十幾個(gè)月以上，其間船從未靠岸，飲水、生活物資都靠補給船供應，食物也以?xún)鲷~(yú)為主。海員們稱(chēng)，以往的一名船長(cháng)對海員們態(tài)度還比較好。但這次出海前，該船換上了態(tài)度粗暴的船長(cháng)及大副。他們這次出海日期是2003年10月8日，一年多來(lái)，大部分海員都挨過(guò)打，并且一直被拖欠著(zhù)工資。
談到這次沖突始末，他們表示絕沒(méi)有劫船的打算。導火索是由于大副無(wú)故打人所致。海員陳勇介紹說(shuō)，今年1月11日，川籍海員梁恒奇正在船上作業(yè)，大副宋福疆嫌其工作怠慢，伙同其他幾名監工數次無(wú)理毆打他。其他憤怒的海員一舉將船長(cháng)和大副等四名管理人員制服。
事件發(fā)生后，眾海員因擔心事后遭到報復，將幾名管理人員看護起來(lái)。海員們決定自行將船開(kāi)回新加坡基地，并由幾名懂航海的海員駕駛。幾天后，當船長(cháng)陳國清同意兌現他們薪水、回國的要求后，他們便結束了對管理人員的“軟禁”。23日早晨八九點(diǎn)，一艘掛著(zhù)馬來(lái)西亞國旗的軍艦突然駛近漁船，軍艦上黑洞洞的炮口對準了漁船，二十余名全副武裝的馬來(lái)西亞警員隨即登上漁船，讓所有海員圍坐在船頭甲板上。他們才明白船長(cháng)報了警。
上岸后，眾海員在馬來(lái)西亞警局里呆了一天一夜，陳勇介紹說(shuō)，一路上面對全副武裝的軍警，當時(shí)我們盡管有些擔心，但心里并不太恐懼。后來(lái)馬來(lái)西亞警方派出懂華語(yǔ)的警官對他們進(jìn)行詢(xún)問(wèn)時(shí)，眾海員才得知自己竟“涉嫌‘劫持’一艘中國臺灣漁船。
1月25日，在中國駐馬大使館的協(xié)調和幫助下，眾海員終于得以回國。據了解，按照當初海員與該公司的合同：海員每人每月工資為130美元，其中50美元發(fā)給海員們作為平時(shí)的零花，另外80美元由公司統一寄往海員各自的家中。但從上船至今，工資一直沒(méi)有發(fā)全過(guò)。在被扣押期間，通過(guò)中國駐馬使館交涉，臺灣公司償還了每位海員每人500美元的薪水，并表示盡快支付剩余工錢(qián)。(王新李景東)
