中新網(wǎng)1月28日電 據《北京娛樂(lè )信報》報道，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人稱(chēng)，煤電油運供需緊張的矛盾難以在短時(shí)間內完全解決，而且隨著(zhù)季節變化會(huì )更加突出。
“目前，我國經(jīng)濟正處于新一輪增長(cháng)周期的上升期，較快的煤電油運供給已經(jīng)趕不上增長(cháng)更快的需求�！痹谧蛱炫e行的2004年四季度經(jīng)濟運行新聞發(fā)布會(huì )上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人曹玉書(shū)說(shuō)，盡管?chē)壹哟罅藢δ茉春徒煌ǖ缺∪醐h(huán)節的投入，但建設需要有一個(gè)周期，煤電油運供需緊張的矛盾難以在短時(shí)間內完全解決，并且隨著(zhù)季節變化有時(shí)會(huì )更加突出。
2004年，煤電油運的供需關(guān)系繃得較緊。進(jìn)入冬季以后，這種矛盾更加突出。據介紹，去年12月份，缺電問(wèn)題更加嚴重，全國拉閘限電的省份由11月的16個(gè)上升到20個(gè)。
“前一段投資需求膨脹造成了煤電油運緊張，煤電油運緊張又引發(fā)一些相關(guān)行業(yè)投資的增長(cháng)，這又進(jìn)一步加劇了煤炭供應和交通運輸的矛盾�！辈苡駮�(shū)表示，目前我國煤電油運的供需矛盾已呈現出一種惡性循環(huán)態(tài)勢。
據介紹，為了緩解能源供需的矛盾，今年國家已經(jīng)制定了相關(guān)政策，支持能源、交通擴能改造和基礎設施的建設、大型煤炭基地建設及煤鐵路干線(xiàn)、北方下水港口等煤炭運輸通道改擴建，優(yōu)先安排煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)和急需物資的運輸。同時(shí)，國家還要繼續加強電力需求側管理，實(shí)施峰谷分時(shí)電價(jià)和差別電價(jià)政策，促進(jìn)節約用電。而且要從能源、交通等方面制定明確的指標建立項目準入機制，加速淘汰違法違規的高耗能高污染企業(yè)，從源頭上緩解煤電油運壓力。(記者 于恒舟)
