中新網(wǎng)2月4日電 據新華網(wǎng)報道，2005年北京全年計劃對新建地鐵投資70.5億元，地鐵5號線(xiàn)將完成土建并開(kāi)始設備安裝。
據北京市軌道交通建設管理有限公司副總工程師樂(lè )貴平介紹，2005年北京地鐵4號、5號、10號線(xiàn)三條新線(xiàn)將完成工程投資70.5億元，其中4號線(xiàn)20.8億元、5號線(xiàn)22.1億元、10號線(xiàn)27.6億元。
今年，4號線(xiàn)計劃完成第一批開(kāi)工標段土建工程量的50%，第二、三批開(kāi)工標段土建工程量的20%；5號線(xiàn)將完成全部正線(xiàn)區間和車(chē)站主體結構，進(jìn)入設備全面安裝階段；10號線(xiàn)完成土建工程量的50%。
北京地鐵5號線(xiàn)設備、監理等招標計劃也將在今年完成，進(jìn)入設備安裝階段，并全面開(kāi)始4號線(xiàn)、10號線(xiàn)設備招標工作，完成車(chē)輛、信號、鋪軌、部分監理等。北京市軌道交通建設管理有限公司總經(jīng)理吳宏建說(shuō)，正在建設中的新地鐵與目前其它地鐵相比，在乘客換乘上更加考慮到人性化要求，比如節省換乘時(shí)間，方便殘疾人換乘等。
北京在建的4、5、10號線(xiàn)地鐵站臺還將建成設有安全門(mén)和屏蔽門(mén)的封閉站臺，從根本上避免了乘客落入軌道的危險，并且使候車(chē)乘客不用再忍受噪音和粉塵之苦。(李志勇)
