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深圳羅湖口岸與深圳地鐵8日起實(shí)現無(wú)縫連接

2005年02月08日 13:52

  中新網(wǎng)2月8日電 從今天起,深圳羅湖口岸與深圳地鐵實(shí)現真正的無(wú)縫連接。從8日早晨6時(shí)30分起,羅湖口岸聯(lián)檢樓B層通道將與深圳地鐵羅湖站對接,經(jīng)該層入境的港澳旅客可直接轉乘地鐵或其他交通工具。

  據深圳商報報道,在地鐵羅湖站5大出入口中,僅A出入口沒(méi)有接入交通層,而是直達口岸聯(lián)檢樓。該出入口主要用于疏導香港客流。A出入口區每隔10米左右分設了3個(gè)出入口。其中,東西兩側各有兩部手扶電梯,均為上行,即出地鐵車(chē)站前往聯(lián)檢樓過(guò)香港;中間則有兩部下行的手扶電梯,即進(jìn)入地鐵車(chē)站準備乘車(chē)。此外,A出入口正中間還建有固定樓梯,方便緊急情況下疏散乘客。

  從今天起,經(jīng)羅湖聯(lián)檢樓B層入境的港澳旅客將不必像以前經(jīng)過(guò)邊檢查驗后,再拖著(zhù)行李等物品上聯(lián)檢樓一層才能入境,而是直接進(jìn)入地鐵交通層,然后再進(jìn)行分流。據估算,經(jīng)B層直接入境乘坐地鐵,將比以前節省至少5分鐘的時(shí)間。

  據深圳市規劃局負責人介紹,深圳地鐵在立項時(shí)的名稱(chēng)是“深港羅湖、皇崗/落馬洲口岸旅客過(guò)境軌道接駁工程”,與香港地鐵接駁一直是多年來(lái)努力的方向。目前,羅湖地鐵站對接的為九廣鐵路,港澳旅客乘坐九廣鐵路到達羅湖口岸后,可直接進(jìn)入羅湖地鐵站交通層,然后根據標識選擇乘坐不同的交通工具。此外,深圳地鐵的自動(dòng)售檢票系統在深港地鐵接駁方面已經(jīng)做好了準備。在技術(shù)上已可實(shí)現深圳一卡通和香港八達通的兼容,能實(shí)現人民幣和港幣的結算。(季杰)

 
編輯:張明】



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